压路机强振和弱振同时打开会造成什么后果
在使用BW2 1 9 D-2 辊时，前钢轮的强振动突然消失并略微振动。这种类型的滚筒由液压泵驱动，然后轴的偏心块由电动机驱动以振动钢轮。
电动机的旋转速度控制滚轮强大和微振动的功率，即振幅控制。
钢轮的两个轴连接到中央夫妇环，驱动偏心块以一起旋转以引起振动。
在此过程中，打开振动开关，振动电磁阀打开，振动驱动器电动机开始工作。
这里的电动机通过条橡胶套管连接到轴，并通过收集右侧的轴来产生振动来收集左侧的轴。
根据缺陷的分析，可能有两种情况： 1 液压系统具有一个缺陷，如附件图所示。
如果螺线管7 或4 损坏，则振动电动机现在具有一定的振动。
另外，如果安全阀5 和6 的弹簧损坏，振动泵安全阀6 的压力为4 4 MPA。
系统故障。
2 钢轮的内轴有故障。
原因是： 由于耦合橡胶块被打破，因此这里的两个轴无法承受长期的疲劳冲击，因此它具有机械撞击，而无需长时间缓冲缓冲橡胶块。
处理这种失败时，您必须从现实开始。
如果将其更改为进口轴，则需要很长时间，并且花费很多，因此建议使用国内零件。
在分解和安装过程中，分解过程中应将1 .9 升硅油添加到偏心块中，并且这里的轴必须在拆卸过程中紧密打开偏心块。
即使在打开后，它也会泄漏，密封硅油的密封环不容易购买，因此最好将整个偏心块清除。
它也不适合加热，因为有油，并且不容易用冲击力将其除去。
在安装过程中，您可以使用按下来按下轴的偏心块，以关注安装方向。
何为液压阀的中位机能？
平均功能是指三个位置的返回阀。没有这样的陈述，即减压阀具有平均功能。
压力减压阀力的平衡特性为：进入力（输入压力区域x）=输出压力（出口压力x X Z X区） +弹簧强度。
如果在油和出口端口的入口处没有液压压力时，在弹簧力的作用下，阀芯处于封闭状态。
修路过村不能振动怎么办？
如果振动辊不振动该怎么办？ 振动辊是一种在公路工程中常用的工程设备，使用通过在滚筒设备中旋转偏心轮产生的惯性力。如果振动辊突然没有振动，请多次导致滚筒的重量。
接下来，我们分析一些原因和测试方法，以使滚筒不会振动。
1 突然，当面对这种情况时，振动无法振动。
然后检查步行控制手柄中的振动控制开关和导体。
2 ..有时振动，但振动通常有两个原因。
一个不是与松散的引信或振动控制线上的振动开关接触。
振动泵伺服控制电磁阀。
小型压路机如何启动？
1 在开始小卷之前，请确保对机器进行全面检查，重点是速度变化机构的操作，加速器和仪器正常工作。2 点亮钥匙开关，以确保激活机器的电气系统。
3 检查并确认燃油量足够，打开油箱门以加油。
4 使用钥匙开始小卷，注意序列并纠正起始过程。
5 通过向前和向后控制齿轮，根据预定的路线，小卷卷。
操作经验：小卷的操作非常实用。
加速器开关控制发动机旋转速度，从而调节压实电阻。
激活滚子振动函数并改善压实效果。
总体而言，它易于使用且易于启动。
振动压路机液压系统常见故障分析与排除？
充满活力辊的前轮的振动是基于振动转子的旋转，当液压发动机旋转时，振动转子会失去静态平衡（就像我们的普通青蛙 - 型篡改一样），它振动了前轮以提高前轮的能力压实和影响深度。它的液压系统主要由液压油的泵，电磁阀的控制阀，调节阀，液压发动机，辅助组件等组成。
充满活力辊的液压系统的工作质量反映在振动的频率和振幅中。
如果振动轮未振动或振动频率和宽度低于初始值，则意味着液压系统尚未成功。
1 振动车轮不会振动1 当电磁阀电路打开时，现象没有振动，振动车轮不会振动。
2 由于分析液压机油和油泵。
液压发动机在压力油的作用下旋转，并将振动器推动振动。
如果振动器在电路开关后未振动，则可能是未连接液压发动机压力油的压力。
它已损坏，反转阀无法驱动。
（2 ）逆转阀破坏该滑动阀被机械杂质在封闭位置阻塞，因此很难驱动螺线管阀，从而导致液压发动机的驾驶以连接油路，并且滚筒不会振动。
3 电路被中断，应一一逆转。
如果上方充满活力的车轮没有振动，请卸下螺线管阀，然后用手推动滑动阀。
电磁阀火线的电磁阀的火。
如果出现一个小的蓝色火花，则意味着螺线管的太阳线圈是正常的，但尚未振动。
2 振动强度很小。
旋转的2 个，因此偏心距离，在旋转过程中跳跃。
当偏心矩恒定时，仅当液压发动机的速度降低时，其振动幅度和振动频率才会降低。
可以根据理论计算液压发动机的平均扭矩。
由于液压发动机的进入是液压能，其值是PQ，出口是机械能，MW（扭矩和角速速度）。
根据原则，其输入和输出能应相同（应考虑总发动机效率）。
可以根据以下公式计算液压发动机输出的平均扭矩M和速度N：M =（PQ）η/Wn =Qη-/Q，其中：P ----入口和IT之间的p ----液压发动机出口； ------------------------------------------------------------------------------- ------- -----------------------------------------------------------流速； ------------------------------------------------------------------------------- ------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------- -------体积效率（通常为9 5 ％）。
从上面的公式可以看出，液压发动机的扭矩和速度与进入油的压力，触手可及的效率和机械效率成正比。
相应减少。
进入液压发动机的油压或流量降低的原因主要是由于油泵的效率降低和传输效率引起的。
3 必须消除症状。
此外，检查体积效率，机械摩擦的抵抗力以及液压发动机本身的对手。
如果液压发动机因磨损或密封较差而失去密封或机械摩擦的阻力太大，则主要是由于液压发动机的低速和低扭矩，因此应识别并相应地消除。
发动机油的液体返回稀缺，这将增加对手。
根据液压发动机的扭矩，与进入和输出压力的差异成正比，当入口压力恒定时，当跨国压力增加时，液压发动机的进入和输出压力的差异将不可避免地降低。
=（PQ）？ η /w，因此液压发动机无法旋转，因此有必要发现和消除反击的增加。
3 2 转子的兴奋。
液压发动机可以驱动转子以激发振动，并由电磁阀的控制阀控制。
电路打开时，控制阀倾斜阀在电磁力的作用下移动以打开液压发动机机油电路，导致液压发动机的车轮和振动，并且电流滑动阀DEL螺线管该阀返回到达在春季的行动下的位置。
当发动机工作时，如果切割控制阀电路时振动车轮仍会振动，则意味着操作阀坡阀位于油路的位置，无法切割。
此外，可以分析的是，导致液压发动机的油路未中断的原因是：（1 ）控制阀的控制阀的移动取决于电磁阀的磁力和返回位置取决于弹簧的弹性力。
滑动阀尚未恢复到位置，这必须是由于弹簧的弹性力所引起的，低于展示箱阀的摩擦力或摩擦力的电阻大于弹簧的弹性力。
（2 ）当电磁阀遇到短路时，也可以连接到其他电路没有电路切换以使油路中的滑动阀。
（3 ）如果油中有机械杂质，则滑动阀被阻塞，导致位置，而充满活力的车轮仍然充满活力。
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