21款本田CRV熄火后后轮胎之间嗡嗡作响？
首先，可以消除一些常见的缺陷，因为电池电压太低，电池无法储存电力等。另外，也可能需要考虑短冷却温度传感器。
去维修工作室发现异常噪音的车辆中，只有近2 0％的车辆确实遇到了问题。
涡轮增压发动机的声音与天然吸气发动机的声音之间必须有区别。
缺乏对机器的知识，错误地认为合理的异常噪音是车辆的失败。
因此，学会区分汽车噪音，避免浪费时间和精力。
2 识别汽车声音的方法：在实际工作中，由于工作条件有限，很难用特殊仪器来测量汽车的声音。
例如，由轴承干燥摩擦引起的声音“舒什”，声音“ shush”是由过度的阀间隙引起的，类似于小锤子撞到水泥地板的“舒什”声音，等等。
1 正确区分正常声音和异常声音。
汽车期间各种机制的振动将发出各种声音，但声音并不意味着汽车有缺陷。
每个系统组件的正常振动声音（例如发动机表面上的噪声），变化过程中齿轮的冲击声，进气口，气体排气声是齿轮的工作和噪声网，等等。
都是正常的声音。
异常的声音（异常声音）可以根据其对汽车性能的影响，将声音，一般的声音和恶性声音分为光。
光噪声（例如高压泄漏，光线和胆小的轴承轴承等）通常很少，磨损较小，长时间没有显着变化。
3 当您诊断出汽车异常噪音时，您必须注意创建良好的听诊条件，并试图消除其他噪音的干扰，以避免影响判断的准确性。
最好放大或有意识地降低声音，也就是说，使用旋转工具或其他金属棒作为听诊器来接触调查的一部分以扩大声音，或使用单缸断裂来减少声音以降低声音以相遇诊断需求。
听诊点必须保持沉默，并最大程度地减少人类干扰。
3 在下面，我们列出了一些当前且易于易演变的汽车噪音以及简单的标识和排除方法。
1 汽车体内异常噪声的症状：在加速器或制动器上行驶时，汽车某个部分的某个部分总是存在异常的噪声。
人们担心故障发生在哪里。
分析问题：这个问题通常是因为人体的刚度不足，这意味着车辆在驾驶，门和框架摩擦或摇动期间变形，或者某些位置使车辆变形，从而导致钢板之间的摩擦。
有些汽车的风噪声在一定程度上与汽车的形状有关。
解决方案：首先，检查是否有不固定的物体，易于滚动并在汽车的后排座椅或后座上发出噪音，并消除某些未正确固定的元素引起的噪音。
如果您注意到门和窗户之间的摩擦会引起异常的噪音，请您可以将橡胶条粘在门和窗户上，也可以在摩擦区域放置橡胶，这可以减少或消除异常的噪音，但结果仅是治疗症状，而不是严重的原因。
如果找不到上述问题，则应去常规的维修研讨会进行检查和故障排除。
2 发动机噪声症状：发动机舱中有更多异常噪声。
。
对问题的分析：发动机隔室的声音通常是由滑动带引起的； ，水泵，损坏管理援助泵的原因； 解决方案：发动机噪声标志着某种发动机机制的技术状况已经改变。
这主要是由过度磨损或不适当的组装或某些零件调整引起的。
一些异常的噪声也可能预测发动机会导致意外损坏。
应该注意的是，如果发动机中有异常的噪音，大多数所有者无法自己解决，并且最好将其发送到工厂进行维护。
3 变速箱中异常噪音的症状：如果在汽车驾驶时传输中有“沙沙声”的声音，并且按下离合器或加速器后它会消失，则在更改速度时，会有类似于哨声的声音。
分析问题：如果在驾驶过程中噪声源在变速箱中，则可能是由于变速箱或变速箱或轴承点的磨损引起的。
在速度和速度变化期间，变速箱看起来异常，这可以确保变速箱油含有金属粉末，这表明戴着带离合器的制动器和变速箱中的其他组件。
4 轮胎异常声音的症状：轮胎会产生节奏声音，并且车辆速度越快，频率越高。
分析问题：当汽车轮胎影响土壤时，由于道路或凹形和凸状态的类型，汽车的速度，轮胎的类型和抽奖本身的气压，将产生不同强度和劣势的各种声音。
因此，无论哪种完美的汽车，它都无法完全消除驾驶过程中轮胎和地面产生的噪音。
5 发动机防护板中异常噪音的症状：安装了发动机防护牌，但在释放以在郊区的道路状况下释放后，当我返回时，板上有一个奇怪的噪音。
解决方案：螺钉经常移至通常移动的汽车。
松动，或发动机防护牌和后板松动，导致异常噪音。
6 刹车异常噪声的症状：车辆在制动压力时会发出相对较大的噪声和异常的声音。
分析问题：当然，异常的噪声也可能是由其他原因引起的，例如滥用制动盘的材料或变形，硬度，孔隙率，摩擦特性和制动摩擦板的特性压缩，并且制动摩擦板和制动盘是潮湿又生锈的，制动摩擦板的配方中的电线太硬了，烤架的圆盘是制动摩擦板等。
要解决这一现象，您只需要连续几次刹车以缓解异常噪声。
6 刹车异常噪声的症状：车辆在制动压力时会发出相对较大的噪声和异常的声音。
分析问题：当然，异常的噪声也可能是由其他原因引起的，例如滥用制动盘的材料或变形，硬度，孔隙率，摩擦特性和制动摩擦板的特性压缩，并且制动摩擦板和制动盘是潮湿又生锈的，制动摩擦板的配方中的电线太硬了，烤架的圆盘是制动摩擦板等。
为了解决这一现象，您只需要连续数次刹车几次即可缓解异常噪声。
解决方案：制动摩擦板是制动系统中最重要的部分之一。
如果当制动器压力主要是由制动摩擦板的磨损指示器发出的警告声时，就会发生“吱吱作响的吱吱作响”声音，这表明制动摩擦板已超过使用极限。
发生这种情况时，汽车所有者应尽快去汽车经销商进行检查，否则制动摩擦盘将耗尽，从而损坏制动器组件，异常制动效果和事故。
发动机声音异常，尤其是在连续驾驶较长时间后？
I.发动机脉动。它的声音就像类似的金属击中，也可以是一个敲击缸。
失败的原因分为三类：A。
食物没有资格，用于降低食物或食物，使用低标记。
b。
发动机狮子座控制误差要点火开发的角度太大，重新调整了狮子。
c。
发动机内部的碳沉积太多，您可以首先通过拆卸或提取高速来尝试碳沉积清洁效果，否则您只能从拆卸中清洁碳沉积物。
通常，更严重的案例通常会出现严重的燃烧油。
2 阀门听起来异常。
汽车后，发动机听起来是“双人”，这是阀门的声音，尤其是在汽车寒冷之后。
这是因为发动机的油压尚未升高，并且阀尚未润滑，因此一段时间后会更好。
如果您的汽车停放了很长时间。
如果声音保持声音可能是因为气门间隙太大或对凸轮轴的油无效，则需要组合或相关的油封。
也有可能简单使用的油作为使用较薄的发动机油等的汽车，并且可以通过更换发动机油井来消除“选择发动机油）。
3 “泡芙”的声音放慢脚步并收集燃料。
如果阀门是狮子的碳沉积或气体分布，并发出异常的声音，请干净地阀和非常沉积或调整气体分布的气体分布。
4 发动机短气缸和某些气缸在发动机中不起作用，不会平衡并产生异常的声音。
它还伴随着严重的发动机。
可能有不同的残疾或其他残疾。
它可能处于点火和其他残疾和其他残疾。
它可能是点火和其他残疾。
有可能处于故障，其他情况和副模块中。
这可能是一个故障，其他在点火模块中。
它可能处于点火和其他残疾和其他残疾。
这可能是一个错误和其他残疾。
这可能是模块的点火。
它可以是副模块。
这可能是点火和其他残疾和其他残疾。
它可以是副模块。
这可能是点火开关。
不能在点火模块中使用。
不能在点火模块中使用。
这可能是模块的点火。
它可以是点火和其他模块，火花塞，食物喷油器。
更换相应的配件只需完成。
V.发动机狮子的调整不正确。
那些刚刚取代狮子皮带的人应该特别注意。
然后，正时皮带更加复杂。
如果将狮子皮带更换为严重的金属，那是一种严肃的金属，那是中间的严重金属敲击声音，以真诚的金属敲击声音，那就是在语气中，作为金属金属敲打，以便中间的一种严重的金属敲击声，是一种严肃的金属，是一种严肃的金属，是一种严肃的金属，是一种严重的金属，是一种严重的金属，是发动机内部的声音。
顶阀的直接影响（在阀中是变态）。
目前，您可以替换阀门以及其他相关的配件和引擎需求。
6 发动机机油将被更换。
这不是特别的常规声音，但感觉到引擎听起来显然被固定了。
机油很可能变得肮脏且受伤。
更换新的机油后，您可以清楚地感觉到发动机的声音。
7 发动机舱中的塑料角色在发动机摄入量，空气滤清器外壳中的发动机摄入量中宽松到塑料盖板，螺丝和螺丝并分解至收紧相关。
8 发动机皮带听起来异常。
这是对发电机区域，空调区，转向泵区等的相对烦人的“尖叫”声音。
为了适应成为衰老的皮带的能力。
皮带紧身并涂在皮带上。
黄油或更换皮带。
9 异常声音。
常规的“嗡嗡声”声音很可能是轴承的异常声音，作为发电机手势，拧紧轮子，作为发电机轮，等等。
（通常用旋转形状的车轮形状。
启动发动机时的声音是“ chi”，有时感觉很难启动。
1 1 如果水泵损坏了，将水箱瓦斯特vel阻塞瓦特，艾丽特·斯特里多尔（stridore）sonus，quod plerumque出发6 0,000 vel 8 0.000 volutpat. Iustus reponere aqua sentinam antifreeze. Iustus reponere aqua sentinam antifreeze. Iustus reponere aqua sentinam antifreeze. Iustus reponere aqua sentinam antifreeze. Iustus reponere aqua sentinam antifreeze. Iustus reponere aqua Pump antifreeze. Just replace water pump antifreeze. Just replace water pump防冻剂，只需替换水泵1 2 更换垫子1 3 这也是一个常见的故障，尤其是如果以后安装了金属保护板，则可能会很好地召集并松动螺钉。
列表是相对常见的罪过，但这仅仅是因为发动机发动机异常噪声的一小部分。
解决Ennormon车辆Ennormon问题并解释发动机故障代码的解决方案。
连续维修或调试完成。
39万公里的本田检修异响，发动机的状态让旁边的大众车主羡慕！
上周日，本田CRV到达了工厂。发动机的强烈声音可能是发动机内部的问题，也可能是发动机外部配件等。
后者更有可能，需要仔细检查才能确定。
检查后，主人发现噪音来自发动机配件，主要是连接到发电机带的拧紧轮和不活动的车轮。
更换了很长时间。
在这些检查的基础上，主人提供的维修建议是：更换发电机带，皮带拧紧轮和不活动的车轮。
理解后，汽车的所有者同意以这种方式进行修理。
最初，这是一个非常简单且普遍的维修，但是汽车的里程确实令人惊讶。
尽管汽车有很多里程，但发动机没有漏油或漏水等问题，这次发生的问题也是常规的维护。
当大众帕萨特（Volkswagen Passat）的所有者看到汽车的里程时，他非常羡慕。
不用担心。
如下图所示，我们继续查看本田的维修。
脚，皮带从脚部挡住了。
如下图所示，这是去除的发电机的皮带。
支持发动机的下部后，主人开始卸下红色箭头所示的发动机的左脚。
目前，已经拆除了发电机皮带，并且必须卸下橙色箭头所示的绿色箭头的拧紧轮。
如下图所示，发动机脚已被卸下，可以去除绿色箭头所示的拧紧轮的固定螺钉。
很快，锁轮和不活动的轮将从老师那里删除。
和古老的疯狂轮子，转动时也有异常的声音。
3 是新皮带和旧皮带之间的比较。
？ 它们易于安装。
？ 最后，主人启动了发动机，没有障碍，解决了问题。
主人介绍了这样的问题很容易预先检查。
噪音很严重。
有关汽车维护的进一步了解，请遵循微信“修复小吴”的正式帐户。
本田CRV混动不着火情况下垫着的时候有嗡嗡的响声停在这
这是由发动机加速器和点火蜡烛中的碳沉积物引起的。如果您不转变且没有这种声音，则意味着后轮滚动损坏。
定期清洁加速器和点火蜡烛。
清洁蜡烛非常简单，可以自己完成。
本田cr-v嗡嗡响有共振感是怎么回事 crv嗡嗡响共振感
本田CR-V嗡嗡声共振的主要原因有两个，包括管子和排气管的问题的磨损。张紧器的磨损是主要原因之一。
张量是连接发电机和转向泵的重要组件。
长期使用后，张量轴承可能会磨损，引起声音和共鸣。
如果诊断结果表明嗡嗡声和共振源于张力轮，甚至必须控制发动机的胶水，这实际上可以减轻发动机的振动和声音。
另一个可能的原因涉及排气管。
前车的排气管通常从底部延伸到后部。
这种变形增加了排气阻力，进而引起嗡嗡声和排气管的共鸣。
总而言之，当您遇到本田CR-V嗡嗡声和共鸣时，您应该首先检查张力是否磨损并注意发动机脚胶的状态。
此外，对排气管的检查也是确保它完好无损且不会损坏以消除可能的共振来源的关键段落之一。
