柴油车怠速抖动加油不抖动是什么原因？
柴油汽车出现在闲置的情况下并且在燃料时不要摇晃时，可能有几个原因。首先，这可能是由于发动机频率的增加所致，这避免了传输系统或身体某些部位的固有频率，这不会使其摇晃。
其次，这种情况可能是由于车辆进气系统的问题，例如泄漏或空气管和溺水的阻塞以及其他成分。
此外，车辆点火系统也可能存在问题，例如火花塞的老化和点火线圈的故障。
最后，车辆的燃油系统也可能会出现错误，例如损坏或油泵和燃油喷射等成分的阻塞。
如果遇到这种情况，建议您去专业的商店修理汽车以及时检查和维修，以确保正常的车辆操作。
当您判断失业的车辆故障时，您可以从以下方面开始。
首先，观察欺骗的严重程度。
其次，观察失业欺诈是否是间歇性的噪声，如果是的话，可能是由气流计和其他成分的故障引起的。
最后，观察欺诈期间失业速度是否不稳定。
当普通发动机稳定时，欺诈必须是均匀且小的，并且操作是光滑的。
因此，如果发现车辆的虚荣问题，请及时检查和修理以确保车辆正常运行。
怠速抖动但加油门就好了什么情况？
如果怠速有振动但踩油门，则说明怠速不稳，而怠速不稳是电控发动机日常维护中最常见的故障。加油时怠速振动但不振动的原因包括气门和进气管积碳过多，以及控制怠速的传感器和其他电路异常。
具体原因解释如下： 1、气门、进气管积碳过多：由于积碳能够吸收足够量的燃油，导致ECU判断错误。
电脑实际上控制的是假设的100份燃油和气体的喷射，但实际上进入气缸的只有90份（其中10份被积炭吸收），所以即使剩下的90份燃油混合物和气体完全燃烧，将无法达到所需的功率，并且抖动是不可避免的。
2、控制怠速的传感器等电路异常：例如怠速开关无法关闭时，ECU误认为发动机处于部分负荷，导致空气的进气控制出现错误； 怠速阀因油污、积碳而延迟或卡住，节气门卡在关闭状态等，使电控单元无法准确调节发动机怠速。
另外，进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器以及传感器电路的短路或断路也会导致发动机怠速不稳定。
3、进气管及各种阀门泄漏：常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等。
当供气系统出现泄漏时，发动机ECU获取的进气量信号不准确而发生误判，导致发动机怠速不稳定。
