柴油发电机充磁有电停机后没电
柴油发电机不仅可以在命令后产生电力，因为“其余的磁性”丢失了。这种现象发生在无刷兴奋的发生器中。
无刷激发的开始是，转子上的激发曲线基于激发器（整流器和转子觉醒）中的弱永久磁场（即残留磁场），以加压发动机。
如果某种原因，例如在环境磁或匡威电源条件发生器中可能会消失，并且会产生建筑物和损失的必要条件。
紧急解决方案是在电池上立即唤醒并人为地建立“残留磁场”磁场。
但是，关闭后不能保留其中的大多数，并且仍然需要在磁铁中仍需要尽可能多地打开。
汽车发电机运转正常不发电是什么原因
发电机正常运行但不会发电的主要原因如下：1 发电机故障 - 发电机过热 - 发电机中性电线具有异常的电压 - 发电机电源不足 - 定子绕组绝缘损坏或短路 - 定子核心 - 定子芯松动 铁芯片生成器之间的卡路电路失去了残余磁性，并且在发电机启动后无法增加电压时无法产生功率 - 汽车电池损坏了2 电磁诱导。当转子在外力下旋转时，转子磁场相对于定子绕组移动，从而将机械能转换为电能。
- 当转子磁场相对于定子绕组移动时，即导体切割力线，并在导体中产生诱导的电动力。
方向可以根据右手规则确定。
- 转子磁极的位置的变化会导致导体切割磁力线方向的变化，从而导致诱导的电动力的正变化和负变化。
- 转子以恒定的速度连续旋转，并在定子绕组中诱导定期变化的交替电动力。
汽车发电机有磁场但是不发电是怎么回事
1 发电机整流器的正或负二极管至少有三个电路。发电机和电池已损坏。
