我有一台机器是用三相380V3KW的电，可这里只有220V的的电有办法解决吗，供电局不给装三相电，无奈
1 自己购买发电机（但请注意周围人口的噪声污染）2 更改机3 继续寻找关系和谈判。构建~~~~
三相电发电机电压不到400怎么办
如果差异很大，则管道桥（例如管道）。如果差异不多，则导线点会损坏或损坏。
三相发电机缺磁了，怎么加磁？
三相发生器的磁化：1 小型机器可以为临时的高性能负载充电以构建电压，即发电机线圈和负载创建一个封闭环，并使用发电机留下的唯一弱残留磁打印。2 以一定速度启动涡轮机（或柴油发动机），然后使用1 2 -V电池加载发电机刺激并设置张力。
高度从4 0〜9 0 V，z。
B.如果您不快速减肥，电池会损坏。
3 使用特殊的发电机充电器来磁化发电机。
扩展信息：1 电源系统的发电机损坏 - 磁磁化：1 如果发生了发电机 - 磁力化，则发电机会吸收系统的反应性能，从而降低了电源系统的电压。
2 如果电源系统的容量较低或反应性储备不足，则发电机端子张力的电压，增压变压器高压侧的总线电压或其他相邻点的电压价值。
这破坏了负载和电源之间的稳定操作，甚至可能导致电力系统的电压崩溃。
3 如果发电机的建议较低或反应率，则电压掉落。
如果变压器或传输线产生过电流，则将删除过载元素并扩展误差范围。
4 如果由于主动性能的挥杆和系统电压中的浪费而导致发电机是低刺激或消极的，则可能导致发电机和系统的相邻正常操作，或者在电力系统的不同部分之间进行振荡。
参考来源：百度百科全书 - 发电机失去磁性
发电机故障灯亮怎么办；发电机电压不够什么原因
当发电机错误闪耀时该怎么办？ 让我们谈谈常见发生器故障和措施：1 频繁发生的发生器故障：在此期间发电机并行，发电机温度升高，发电机 - 生成器包装损坏等。2 张力，周期波和相位相同的三个条件。
2 三相无锁重量重量超过正常值。
3 如果发电机有火焰，则主开关，电磁开关和关键关闭路线会触发，并且发电机不再运行。
通常，除了第一段中提到的黄光外，还有另一种符号光，这意味着发动机严重不正确。
因此，您应该立即停止开车并要求维修。
发电机电压不足的原因是什么？ 发电机实际上是一个相对简单的组件。
发电机是汽车中非常重要的组件，汽车中有电池和发电机。
电池用于存储电能。
引擎启动后，发电机在此时运行。
当汽车驾驶时，所有电气设备都必须依靠发电机来发电。
当发电机损坏时，汽车上的设备会使用电池中的电力，当电池中电力用尽时，汽车就会分解。
如果电池中的电力耗尽，则点火系统，电源系统，ECU等汽车的电动机不起作用，并且发动机不再操作。
因此，发电机对汽车更为重要，每个人都必须在正常时期注意这一组件。
发电机损坏后，请确保立即更换它，并确保选择可靠的零件。
（照片/文字/照片：问答为Biest） @2 01 9
汽车发电机发电量不足怎么办？能修吗？
您是否可以直接更改发电机并修复它取决于情况。故障排除方法：3 阶段定子绕组具有1 期的断路器，并且整流器损坏，如果车辆更换了车辆，则会导致小输出电流，然后移至维修店，考虑更换生成器。
检查以下组件： 2 检查发电机整流器是否打开。
3 发电机调节器是否损坏？ 4 您可以使用万用表来测试发电机输出是否正常。
扩展信息：当汽车发动机的无原则电路能够通过刷子包裹的激发，产生磁场，并将爪杆磁化到N和S极。
当转子旋转时，磁通量根据电磁诱导的原理交替变化。
这是为交流发电机发电的原则。
DC启用的同步发电机转子被Prime Mover（即发动机）拖动，并以N（rpm）的旋转速度旋转，三相定子将风吹到风中并诱导AC电位。
当定子绕组连接到电气负载时，电动机具有交流电源输出，交替电流通过发电机中的整流器桥转换为直流电源，并且输出的输出是输出端子的输出。
交流发电机分为两个部分：定子绕组和转子绕组。
当转子绕组打开时，它们会变得兴奋，并且两极的爪形成N和S极。
磁线从N极开始，并通过气隙进入定子芯，然后返回相邻的S极。
当转子旋转时，转子绕组会切断磁线，并以1 2 0度差分角生成正弦波电角，即带有定子绕组的三相交流电流。
由二极管组成的整流器元素。
但是，当发电机加速时，发动机启动后发电机端子电压继续增加。
如果发电机的输出电压等于电池电压，则发电机“ B”和“ D”的电势相等，并且充电指示灯将关闭。
零。
它表明发电机运行正常，并且发电机本身提供了激发电流。
发电机的三相绕组产生的三相交流电源通过二极管和输出DC功率修改，以供电负载并为电池充电。
请参阅：人们的日常生活 - 有关如何维护汽车发动机的基本知识：机油
