螺杆空压机常见故障现象及检测维修攻略

2025-02-13 17:41:08
劲顶机械
涂仲珍

螺杆空压机故障现象

螺丝空气压缩机可能会遇到各种断层条件,以下是一些常见现象:1 排气温度太高:如果温度超过1 00°C,则冷却系统可能是一个问题,例如脏油和阻塞的油冷却器 ,导致油入口和油出口之间的温度差太大。
正常温度差应在2 0-3 0度之间。
外部灰尘可以用压缩空气清洁。
在严重的情况下,有必要用清洁剂或水泵清洁。
此外,检查温度控制阀,破坏油的电磁阀,冷却风扇电动机,排气管和环境温度也是关键。
2 大型油耗或大型油含量:检查过多的油,返回油管,不正确的安装位置,太低的排气压力以及对油分离芯的损坏都可能导致此问题。
确认冷却剂和石油质量也非常重要。
3 低压:可能是由于实际需求大于单位输出,通风阀或进气门的故障,异常传输系统,负载电磁阀的故障,用户管道的泄漏或不正确的压力设置, 压力传感器,压力表或开关的故障也可能导致压力太低。
4 排气压太高:这可能是进气门,液压缸故障或压力设置的问题。
同样,压力传感器,压力表或开关的故障也可能导致此问题。
5 电流太大:它可能是由不稳定的电压,宽松的接线,压力过大,机油分离芯以及接触器或主机电机的故障引起的。
检查这些部分以确定问题所在。
6 无法启动:可能的原因包括断线,温度开关故障,接线松动,电动机热中继的操作,变压器故障或Intellisys控制器问题。
一一检查是解决方案的钥匙。
7 启动期间的大电流或绊倒:可能与用户空气开关,电压,星形三角转换间隔,液压缸,进气门,接线或电动机故障有关。
确保所有组件都可以正常工作以避免这种现象。
8 风扇电动机超载:可能是由风扇变形,电动机故障,热继电器老化,宽松的接线或阻塞的冷却器和较大的排气阻力引起的。
风扇的维护和检查至关重要。
扩展信息螺钉空气压缩机采用预设配置,该配置仅需要单个电源连接和压缩空气连接,并且具有内置的冷却系统,从而大大简化了安装工作。
COMPOS螺丝空气压缩机始终为所有行业提供高效率,高效率,无维护和高可靠性的优势。

螺杆空压机主机或电机过载的原因主要有哪些?

过载故障的原因是:1 接线松动,检查输入螺丝压缩机的电源线是否有加热和焦灼的迹象。
主检查三个相电动输入和发动机输入。
如果有放松或短路,请重新连接。
2 张力太低。
这里提到的电压是机器的正常工作电压,因为在许多施工站点(工厂电压电源相对稳定,这不会发生)。
,但是一旦设备打开,张力就会下降。
,它不可避免地会在电气系统中造成巨大的邪恶。
3 油压缩机副壳被阻塞。
误会:不要以为您所取代的东西不会很快被阻止。
您更换的核也可以,但持续2 00小时。
4 如果螺钉空气压缩机单元的压力超过标称压力,例如0.7 MPa,实际压力达到0.7 5 MPa,则很容易过载。
请勿将7 公斤的空气压缩机调整为8 公斤。
按照您想要的压力购买空气压缩机。
5 螺丝空气压缩机接触器中接触器的接触剂正在老化,吸力较差,接触表面很小,电流很重要。
我们想要。

螺杆式空压机常见故障怎么检测与维修?

螺钉空气压缩机的常见故障的检测和修复:1 螺钉空气压缩机的故障现象:该装置具有大量的燃油消耗或压缩空气的大油含量。
发生这种故障的原因是冷却剂太多,并且应在设备中加载正确的位置。
目前,石油水平不应高于一半。
返回油管的阻塞还会导致螺丝空气压缩机故障; 返回油管的安装将无法满足要求,这将导致螺丝空气压缩机消耗过多的燃料; 在单元操作期间执行废气,压力太低; 机油分离芯破裂会导致螺丝空气压缩机故障; 分离缸的内部分区损坏; 冷却液将恶化或超过使用期间。
2 螺丝空气压缩机故障现象:该故障的原因是,实际气体体积大于设备的输出空气体积; 螺钉空气压缩机被排气并进气门故障(加载时不能关闭); 传输系统异常,环境温度太高,空气过滤器被阻塞; 负载电磁阀(1 SV)是故障的; 最小压力阀被卡住; 用户管道泄漏; 螺钉空气压缩机(例如压力传感器,压力表,压力开关等)的故障会导致单位达到低压; 压力传感器或压力表输入软管中的空气泄漏; 3 螺丝空气压缩机故障现象:风扇电动机超载风扇变形; 风扇电动机故障; 风扇电动机热继电器故障(老化); 布线松动; 冷却器阻塞; 排气阻力很高。
4 螺丝空气压缩机故障现象:单位电流太高,电压太低; 布线松动; 单位压力超过了额定压力; 油分离芯被阻塞; 接触器故障; 主要发动机故障; 主要电动机故障; 5 螺丝空气压缩机故障现象:单位排气温度高(超过1 00°C)单位冷却液液位太低; 油冷却器很脏。
如何确定冷却器是否脏? 这主要取决于油入口温度和油出口温度之间的温度差。
正常温度差在2 0-3 0度之间。
如果外部灰尘被阻塞,散热空气就会被压缩空气吹干。
如果不能吹走它,则需要用专业清洁剂清洁散热器的内部污垢。
散热器的内部阻塞是必要的。
清洁时间取决于情况; 如果水冷散热器被阻塞,最好的方法是拆卸前端和后端盖,并使用铁杆清洁铜管内部; 机油过滤器仪器芯的阻塞还会导致螺丝空气压缩机故障; 打破油的螺线管阀没有电力或线圈损坏,螺线管阀隔膜损坏或衰老; 破坏石油的电磁阀通常出现在旧型号中。
冷却风扇电动机有故障; 气管不光滑或排气性(背压)很大; 环境温度超过指定范围(3 8 °C或4 6 °C)。
6 螺丝空气压缩机故障现象:单位排气压太高,进气门阀有故障; 液压缸是故障的。
负载电磁阀(1 SV)是故障的; 压力设置太高; 压力传感器是故障的(Intellisys控制单元); 压力表是故障的(继电器控制单元); 压力开关故障(继电器控制单元)。
7 螺丝空气压缩机故障现象:单元无法启动熔断器损坏; 温度开关破裂; 布线松动; 主电动机热继电器被操作; 风扇电动机热继电器被操作; 变压器损坏了; Intellisys没有电源输入(Intellisys控制单元); Intellisys控制器故障。
8 螺丝空气压缩机故障现象:设备启动时高电流或绊倒用户空气开关问题; 输入电压太低; 星形三角转换间隔太短(应该为1 0〜1 2 秒); 液压缸失效(无复位); 进气门故障(开放度太大或卡住了); 布线松动; 主电机和主机的故障会导致整个螺丝空气压缩机故障; 1 Tr时间继电器被打破(继电器控制单元)。
购买螺丝空气压缩机的知识:1 在正常情况下,气管管道的直径应更大,以减少阻力损失并实现长期运行和能源消耗的目的。
压缩机的排气压力越大,其消耗的能量就越多。
因此,不要选择耗尽压力过高的压缩机。
2 计算实际使用系数_1 、1 -1 、2 作为选择排气量的模型。
3 根据行业气体设备,螺丝空气压缩机和支撑设备的压缩机气体要求,应适当购买空气质量。

螺杆空压机启动不了是什么原因 螺杆空压机启动不了怎么办

螺丝空气压缩机是一种压缩空气生产装置。
如果机器未突然打开,它将影响生产的平稳生产并造成重大损失。
螺丝空气压缩机无法启动1 熔断器被燃烧。
2 继电器保护器被超载; 3 电线松动或接触不良; 4 张力太低; 5 电动机故障; 6 身体有一个错误; 7 继电器有一个错误; 检查电源线和每个触点。
8 开关接触或接触不正确; 9 石油和天然气培养皿的压力; 1 0控制器检测相位序列误差; 1 1 按/传感器断开连接; 双螺钉空气压缩机克服了一螺钉空气压缩机和简单商店的缺陷,并具有长寿,低噪音和更多节能的好处。
技术在1 9 8 0年代成熟后,应用范围逐渐扩大。
用许多消耗品替换邮票压缩机的趋势已成为一种不可避免的趋势,并且使用高可靠性螺丝压缩机的可靠性差。
根据统计数据:日本螺丝压缩机在1 9 7 6 年仅占2 7 %,在1 9 8 5 年占8 5 %。
发达的西方国家的螺丝空气压缩机的市场份额为8 0%,并且保持向上的速度。
螺丝空气压缩机具有简单结构,小尺寸,没有消耗的零件,可靠的工作,长寿和易于维护的好处。

螺杆式压缩机的故障解决

一旦压缩机失败并对压缩机的原理和结构有共同的理解,就不难分析和消除错误的原因。
错误分析应从最简单,最简单的位置开始。
以下介绍了一些常见错误的分析和处理方法。
提供高温维护螺钉空气压缩机,即机床中的温度在允许的范围内,油位处于正常状态(请参阅随机说明)。
首先,确认机器温度测量元件是否损坏。
通常在5 至8 度之间。
如果温度大于此范围,则意味着油流不足,油路被阻塞或温度控制阀未完全打开。
不足)。
对于某些型号,请将油流速调整为第一个最大值。
如果上述方法无法解决,则必须考虑在石油电路中是否有外来物体。
如果温度差小于正常范围,则被证明是弱散热。
是否有油和缩放冷却(油回电路零件)和空气冷却,请检查散热器是否太脏了,是否是异常的散热风扇,空气量不足,气道是否被阻塞,是否气道是否太长,没有添加中继风扇,无继电器风扇未打开,或者中继风扇不起作用。
散热器上有油染色吗? 如果温度差在正常范围内并且机器仍处于高温下,则意味着机器头产生的热量超过了正常范围。
无论是衰老,无论是头痛还是最终的表面摩擦。
此外,如果有一个石油切割阀(有人称其为石油供应阀和油关闭阀),则有必要检查是否存在错误。
打开,温度将显着升高。
1 清洁代理会接受脱脂治疗; ; 2 个石油返回管被阻塞; 损坏的分离气缸; 3 个压力阀被困,需要清洁并用新零件代替; 压力表故障(继电器控制单元); 4 故障(继电器控制单元); 5 .偶然压力; 6 需要重置; 7 开放程度太大或被困); 检查车轮和转弯)并重新使用以测量起始电流。
8 . 9 的主机应长时间更换;

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