水轮发电机停机时，调速器自动手动都无响应该怎么处理？
速度调节器的主要功能是：（l）可以自动调整海德赫尔发电机组的速度，以便可以在估计速度的允许偏差中进行操作，以满足电源网络的频率质量要求。（2 ）生成的Hydrowheel组可以开始快速或手动开始以适应增加或降低能量网络，正常闭合或在紧急情况下停止操作。
（3 ）当HydowHeel生成组与电力系统一起运行时，速度控制单元可以承受预定的负载分布，以便每个单元可以实现经济运行。
（4 ）它可以满足荣耀和影响力涡轮的双配合修改需求。
2 在我国，针对反攻击的一系列反攻击涡轮机的类型是什么？ 一系列反扰动速度组织主要包括：（1 ）单个有组织的机械和液压速度组织。
例如：T-1 00，YT-1 8 00，YT-3 00，YT-3 5 ，等等。
（2 ）单色和液压组织的调节器。
例如：DT-8 0，YDT-1 8 00，等。
（3 ）双机械和液压修饰速度调节器。
例如：ST-8 0，ST-1 5 0，等。
（4 ）电气和液压速度调节器。
例如：DST-8 0，DST-2 00，等等。
此外，前苏联和CT-1 5 00的前CT-4 0速度速度调速器是由Chongwiching Turbines工厂生产的，是Spectrum链的替代品，仍然用于一些小型水电厂。
3 监管系统中常见失败的主要原因是什么？ 这些原因可以总结几乎与以下速度调节器相同：（1 ）液压因子由于压力的脉冲或摇动水转化系统中的水流而导致涡轮脉冲。
（2 ）机械因素摆动同一主机。
（3 ）电因子：发电机和敌意之间的差距不等，电磁力是不平衡的，兴奋系统是不稳定的，这是原因，这导致了摆动功率信号的脉冲。
由相同速度调节器引起的故障：在处理此类问题之前，必须先确定错误类别，然后必须缩小分析范围和监视范围，并且错误尽快置于错误中为了描述正确的药物并迅速消除。
我在生产中面临的问题通常很复杂，有很多原因。
这就要求，除了仔细掌握速度调节器的基本原理外，我们还必须对表现形式，检查方法和反不同的措施有全面的理解。
4 主要组成部分是什么对于YT系列速度？ YT系列速度调节器主要由以下部分组成：（1 ）自动修改机制包括指南和指南，机构，永久差异机制，用于反馈送机制的传输臂设备，主压分布阀驱逐手段，等等。
（2 ）控制机制包括速度变化机制，征服极限机制，手动操作机制等。
（3 ）油压设备包括回流油箱，压力油箱，中间油箱，螺旋油泵组和电气接触压力尺度，控制，空气再生阀，检查阀，安全阀， ETC。
（4 ）保护设备包括保护发动机变化机制，减少开口的机制，极限键，紧急情况下的螺旋文件阀，油压设备事故中低压的压力指示器等。
（5 ）观察工具和其他指标，包括速度变化机制，永久性差异机制，开放限制机制，压力标准，机油泄漏设备和油管管道。
发电机转速过高，怎么办？？
高发电机速度可能是由以下原因引起的：1 发电机负载太大，超过了额定功率； 2 发电机调节器有故障； 速度传感器有故障。3 发动机速度调节系统存在问题。
鉴于上述情况，可以采取以下措施：1 检查发电机的负载是否超过了额定功率。
如果是这样，请减少负载或用更大的容量更换发电机。
检查发电机调节器是否正常工作。
如果不正常，则可能需要更换调节器。
2 检查速度传感器是否正常工作。
如果传感器有问题，则需要更换新的传感器。
如果发动机速度调节系统有问题，则需要要求专业人员对其进行检查和维修。
调试发电机调速器时是否会引起发电机烧坏电机？
发电机集的速度决定了输出的频率。如果速度控制面板有任何问题，则可以替换它。
在长期操作和使用柴油发电机速度调节器的过程中，不可避免地会出现各种错误问题，最常见的错误之一是滴答错误。
对康明斯发电机集的正常操作的影响，还将引起诸如康明的发生器集中故障之类的问题。
建议消除柴油发电机速度控制器的滴答错误以供参考。
发电机的主动能力与其选举作用力成正比。
发电机由速度调节器积极调整，并通过将输出更改为蒸汽门（热动力单元）或水手动刀片（氢单元）的打开速率来实现。
发电机的反应功率调节由发电机现有调节器执行，该调节器通过更改激发电流和调整发电机电压来执行。
当发电机连接到对称载荷时，锚定绕组中的三相流将产生另一个旋转磁场，称为Luminaire Reaction磁场场。
旋转速度与转子的旋转速度完全相同，并且均以同步旋转。
同步发电机的Luminaire反应磁体场和Rotorexitation Magnet场都可以认为是根据Sinus Act分布的。
它们之间的空间相位差取决于没有负载E0和锚电流的电动机功率之间的时间差。
灯发反应磁场场也与负载态有关。
当发电机上的负载是感应的时，锚对磁场反应并充当电磁场，这将降低发生器的电压。
，这将降低发电机的输出电压； 当载荷是电容的时，锚对磁场反应并充当磁场，这将增加发电机。
康明斯柴油发电机转速不稳故障分析与排除方法
原因是，成分诞生的速度的原因通常是由于燃油喷射泵的运动部位异常耐药性和速度调节器的耐药性，响应缓慢。通常，有许多特定因素可能有8 点。
（1 ）有些气缸不起作用。
如果来自多缸柴油发动机的气缸无法成功，则其操作将不稳定，并且爆炸声音将不均匀。
关闭的气缸可用于了解无利可图的圆柱体。
（2 ）石油供应不均匀。
当打开柴油发动机时，包含大量石油供应的气缸将是一项强大的工作，声音将是黑烟。
气缸将与较低的石油供应一起使用，并且可能无法正常工作。
最后，康明斯收藏的速度不平衡。
（3 ）柴油机供应系统包含空气，湿度和机油运输泵，无法正常工作。
（4 ）供应燃料的时间很早，这很容易引起高速“旅行车辆”，并且在低速下稳定。
（5 ）燃油喷射泵的油调节杆或叉子拉杆是离合器，这会导致速度调节器的灵敏度降低。
（6 ）喷油器被烧死或处置。
（7 ）阀去除不正确。
（8 ）康明斯组尚未及时设置，导致柴油发动机的不稳定速度。
当速度控制单元中每个连接的腐蚀间隙增加时，速度控制单元必须在移动固定杆之前移动固定杆或刺拉杆增加并减少燃油供应之前，必须在移动固定杆之前克服电阻或消除缝隙。
因为速度调节没有及时，所以速度会上升和下降。
发电机过速如何处理?
发电机由主机（柴油发动机，汽油等）驱动。无论是机械，液压还是电子速度调节器，原理基本相同。
在离开工厂之前，根据总理运动的参数，以一定速度调整了连续速度的州长。
规范总理运动并追踪总理的速度评估的时间。
主要动作具有过多的防护设备，通常设计为以1 1 0％-1 1 5 ％的载荷过载，这将无条件迫使主要轨道关闭，否则会对发电机组造成损害。
当速度保护失败并且单元进入速度时，操作员必须迅速按“停止按钮”，然后检查总理的速度控制器的原因，后者已失效。
