柴油发电机机油压力（润滑油压）
柴油发动机的油压通常为2 至4 如果配备涡轮增压器，则最多可以达到6 分析的原因有四个：1 可能是机油滤清器元件被阻塞2 油压限制阀的调整过高。3 油压规或油压传感器失败。
4 机油通道被阻塞，导致油压太高。
CI_4柴机油的机油压力正常运行6个的多，高速运行8个多。 正常吗？
从3 到5 个压力属于正常范围，嗅觉速度约为1 个压力； 引擎。现在，我们正在引入一种简单的诊断方法，用于低油压1 外观检查仪1 在检查机油的质量和数量时，油压过低的柴油发动机，我们通常必须检查机油的量是否相对应。
如果发动机油的量太小，则错误将是明显的。
如果将柴油燃料混合在油中，油将变得更薄，并且粘度将下降，这将导致油压太低。
2 请注意，油压传感器和油压传感器已打开（目前柴油发动机尚未启动），并观察油压指示器是否移动并准确地返回到“ 0”位置。
如果油压传感器的指示器不移动或无法返回“ 0”，则意味着油压传感器不准确，或者油压传感器不是杆或电路故障。
直接压力发动机的家用压力可以在主石油通道（用0.1 至1 .0 MPa的Manomet改革）上依次连接，以启动柴油发动机。
破坏仍在适当的工具中。
原油过滤器上的柴油发动机和压力调节器的阀门观察其调试效果。
2 单元格1 .检查拆除石油的检查，当上述外观和调试的检查无效时，应放置机油，应除去机油托盘，并应检查油托盘：是否有任何机油托盘：是否有任何掉落的帕比特合金，尤其是油托盘中的块状物体和其他异常； 有效的; 2 在上述观察和验证后，据信这些要求符合导致发动机油压力太低的要求。
根据经验，压缩空气可以连接到主要的石油通道（与主油通道大小相对应的连接，高压软管可以连接到源空气），气压为0.4 〜0.5 MPa直接观察或触摸压缩空气的泄漏程度，并在连接轴承的主轴承的间隔内用手，并分析和分析以下压缩的一般异常。
空气泄漏：（1 ）压缩空气的量，相对较高的相同类型的流动轴承。
从油泵的内部磨损太大的事实来看； ）在安装了粗糙机油滤清器的气缸内部的空气泄漏，通常在粗糙的过滤器的集合中。
传输室，通常应判断停机时间和轴是不合适的。
或石油通道中的裂缝，尤其是对于新的气缸单元，您应该检查这一点； 如果泄漏不平，这意味着相应的细节太自由了（此时应将曲轴转动）。
球柴油发电机运行中的机油压力 水温 电压 频率等参数是多少 急用!!!
柴油发电机的正常操作参数：油压0.2 5 -0.4 5 MPA闲置压力不少于0.1 5 MPa油温度9 5 -1 1 5 度水温：8 0-9 0度通用发电机速度1 5 00 rpm 1 5 00 rpm频率5 0Hz taiwan taiwan taiwan 1 8 00 rpm频率6 0Hz频率6 0Hz频率6 0Hz频率6 0hz 发电机的特定目的，即带有皮带的发电机模型的排气温度：不超过5 8 0度。如果皮带的中间冷却增加，则中间冷却后的进气温为4 5 -5 5
