热继电器整定电流是多少？
首先，对于380伏发动机，根据功率公式P = UI（Potenza =电压×电流），它可以估计估计约8个安培电流。调整规则表明，380伏交流发动机电流大约是标称功率的两倍，约为6安培。
但是，由于电流会大大增加到发动机的开始，因此更适合选择8 Ampl的电流。
目前，建议使用流行的接触设备的模型选择9 AMPL，并且天花板的标称电流必须从1.5到2.1倍的标称电流（约10安培）。
我们建议按照这一点，将热继电器的可调节电流设置为标称电流的1.2倍，或者在5和8 ampl之间，选择热继电器。
其次，对于具有三个阶段的异步380 V和50Hz异步发动机，大约每1千瓦时约2安培（线电流）的电流（线电流）。
因此，3电动机的3个修道院需要大约6个AMPL。
当电流可以在启动时达到标称电流时，应考虑开关的选择（三个断路电路开关）可以达到4到7倍，因此选择25 AMP范围开关是合适的。
CA接触器应选择一个名义电流的型号，其标称电流是发动机名义电流的1.2倍。
热继电器应选择1.1至1.5次发动机的名义电流。
扩展信息表明，使用热继电器时，它为发动机提供了过载保护，热继电器的热元素与发动机定子的绕组连接到串联，并将热继电器连接到电磁电路的控制电路接触器约 通过调整设置电流旋钮以确保鼠标杆和推动拍卖之间的距离足够。
当发动机正常工作时，由热量组件传递的电流是发动机的标称电流，这会导致热部件的加热，并且双金属帆布被加热并弯曲，并且人类触摸了推动拍卖，但是这还不足以促进杠杆。
恒定的接触保持封闭状态，保持CA接触器的吸入状态，并且发动机可以正常运行。
如果发动机过载，绕组中的电流会增加，热成分中的电流将增加，这将导致双金属板温度的升高和下降程度。
并断开发动机保护发动机的电源。
热继电器还具有温度补偿函数，以应对主回路中环境温度对双金属片的变化的影响，以确保热继电器运动的准确性。
热继电器的电流整定值如何选择?
热门选举选举的热量选择是行动方案和当前正方形。长时间的工作系统或长期就业系统长期以来，选择当前的调解，并通过系统的当前电动机状态纠正。
关键的Morder KeyCarden是技术条目的最新信息。
它是指通过热物质包含热量游戏的温度的当前当前值。
如果加热器的当前值超过当前价值的20％以上，则热量管理必须在20分钟内移动。
用户可以更改当前ModErral Remary电流的当前模量重新流行电流。
在选择热活动和游泳运动时，必须保持永久价值永久价值的永久价值的永久价值的永久价值价值。
热翻译器基于热温度，用于大量的暴力骤停温度。
因此，即使当前当前当前时期的当前当前当前当前当前周期更长，当您启动时，加热引擎也不会立即移动。
相反，即使当前当前周期时间更长，它的移动时间也更长。
与盆地不同，热骑手是评估保护的保护，不适合短路保护。
在完整的控制中，尤其是对于电动发动机，僵硬的和饰面通常用于实现一般保护。
