喷油嘴不坏,也通电,就是不喷油是什么问题?
如果油转移泵被阻塞，请将其卸下并清洁。油喷射源泵的偏心轮通过滚动轮和顶杆，并将活塞向下推。
当偏心轮旋转在滚筒上时，弹簧力会举起活塞，此时开口，止回阀和其他两个关闭。
凸轮轴旋转时，油泵每次运输油。
当排放管道中的液压压在弹簧力之上时，活塞仍停留在油泵的底部，即使在液压压力下降后，活塞仍继续提供油。
扩展信息：自动机油运动调整：石油运动的量取决于活塞中风。
如果活塞卒中等于偏心轮的偏心距离，则油体积为最大。
随着燃油喷射泵所需的油量减少，泵室II中的液压压力相应增加，在推杆和活塞之间形成空白。
这意味着活塞的有效冲程减少了。
油产量减少。
燃油消耗增加会增加有效中风。
这样，就可以自动调整油转移量和油转移压力。
参考来源：百度百科全书 - 石油运输泵
柴油机油泵不喷油怎么回事 柴油机喷油泵不喷油
分析柴油发动机油泵的非引入燃料的问题。柱塞和柱塞套筒之间的缝隙是由油阀输出弹簧的磨损引起的，无法提供足够的压力以确保正常的燃油喷射。
要解决此问题，您必须首先检查油泵是否正在进行。
; 只有通过确保每个组件的正常运行才能有效地引入油泵。
柴油发动机的操作原理是基于压缩空气产生的热量，该热空气从喷油器煽动柴油燃料，产生膨胀并将活塞推入发动机，完成燃烧和操作过程。
柴油发动机主要由箱体组成，连接杆机构，气体分配机构，燃油供应系统，润滑系统，冷却系统和发射系统。
基于上述分析，解决问题的关键而不引入柴油机油泵的燃料，是在油泵的适当组装中，以确保每个组件磨损的正常状态并确保燃油动力的有效操作系统。
柴油发动机及时维护和更换破旧的零件，将能够稳定有效地工作。
油泵不抽油是怎么回事？
油泵不泵油的原因：1 戴着销钉和盒子。在使用过程中，燃料油中的机械杂质进入燃油喷射泵室，导致腐蚀性颗粒的磨损。
伴随着燃料侵蚀，盒子和套筒之间的缝隙增加。
2 个油出口阀磨损。
燃料油中的机械杂质，在高速流动侵蚀下，导致油孔阀磨损，压力释放或阀门座椅，密封件并不紧密，导致燃油喷射泵再次泵送高压油中的剩余压力不足机油，一部分燃料填充了高压柴油管中的压力，因此，在箱子较重的情况下，圆柱体的燃油供应不足，没有油。
3 弹簧油出口阀无效。
油插座阀使油出口阀与阀门座椅紧密合作。
可靠的签名，以防止燃料恢复到高压油管。
如果油出口阀弹簧疲倦，弹性强度会降低，那么油出口阀的一方向的影响会变得更糟，并且油的背面发生。
结果和原因与2 中所述相同。
4 低压力油回路的压力不足。
燃油喷射泵的低压油电路具有一定的油压，可确保燃料可以快速进入泵房。
如果油泵的容量降低或不抽油，或者油过滤器和机油电路被阻塞，或者气体进入燃油系统，则在泵的泵的低压油电路中，燃油喷射的油压将为降低，甚至不会产生压力。
当燃油喷射泵正常工作时，燃料无法快速进入燃油喷射泵室，导致没有注入油或泵油不足。
5 石油量调节棒或速度调节器被卡在降低油供应中。
