液压缸的故障诊断
液压缸是液压系统中转换液压能元素的液压系统。
它的故障可以基本上总结为液压缸的误差运动，无法推动负载和活塞滑动或爬行。
由于液压缸的失败，设备的现象并不常见。
I.故障的诊断和处理1。
错误，错误或错误处理方法如下：（1）阀的核心被阻塞或阀门孔被阻塞。
当方向阀的流动阀或核心被阻塞或阀孔被阻塞时，液压缸会受到不良的行为或运动的运动。
目前，如果将脏或胶水沉积物阻塞在阀的核心或阻塞阀孔中，则必须控制油污染； 储罐并更换液压介质。
（2）活塞拍卖并阻塞圆柱体阻塞或阻塞液压缸。
目前，液压缸并没有移动很小。
目前，应检查活塞和活塞拍卖的密封是否太紧，如果它进入肮脏的沉积物并加油，则零件无效，如果负载过多，则该零件太多了。
（3）液压系统的控制压力太低。
控制管中的控制电阻可能太大，流阀不能正确调节，控制压力是不合适的，并且压力源受到干扰。
目前，检查控制压力的来源，以确保系统上压力调节的规定值。
（4）进入液压系统。
主要是因为系统中有损失。
目前，必须控制液压油箱的液位。
在这种情况下，必须集成液压油，密封和管接头以及总过滤器元件的清洁或更换。
（5）液压缸的初始运动慢。
在低温的情况下，液压油的粘度和较差的流动性慢慢导致液压缸的运动。
改进方法是用良好的粘度性能代替液压油。
大约40°C。
不允许活塞拍卖的主要事件，推力不足，速度降低，工作不稳定等。
在工作中工作。
液压缸的内部损失包括由于液压缸密封的过度磨损，活塞拍卖以及活塞密封件和垫圈的持有而引起的损失。
失去活塞拍卖和密封盖的原因是密封零件是皱纹，挤压，撕裂，磨损，老化，衰老，变质，变形等。
目前，应更换新的房地产零件。
活塞过度磨损的主要原因是对速度控制阀的调整不当，导致过度的抵抗力以及密封或液压油的污染不当安装。
其次，在组装过程中输入和密封材料的外国物体的质量不好。
结果是运动缓慢而虚弱。
该处理方法使您可以调整速度控制阀，并应在控制安装说明中进行必要的操作和改进阀。
（2）液压电路的损失。
包括阀门和液压管的损失。
维护方法包括检查和消除通过操纵液压管道的损失更换阀。
（3）液压油通过流阀绕过燃油箱。
如果溢流阀进入脏阀的核心，则通常打开溢流阀，并且液压油将直接在绕过的燃油箱上直接流动，则溢流阀，导致液压缸进入没有油的情况下。
如果负载太大，尽管重阀调节压力已达到最大标称值，但是液压缸尚未获得连续动作所需的推动力，而无需移动。
如果压力很低，则由于缺乏压力，缺乏压力是不够的，这不足以推动。
目前，检查并调整溢流阀。
3 主要原因如下：（1）液压缸的内部涩味停滞。
组装不当，零件的变形，磨损或耐受性在液压缸的内部划分，对动作的阻力过高，这改变了液压缸的活塞的速度，并具有不同的行进和带状位置或条形的位置或条。
大多数原因是由于零件的质量较差，在表面上产生的笨蛋或烧结，这会增加电阻和降低。
例如，活塞和活塞拍卖会折叠在不同的心脏或活塞上，液压缸或活塞拍卖会补偿指南指南的安装位置，而密封环太紧或太松了。
解决方案是维修或常规的解决方案，更换损坏零件并去除铁哑光。
（2）。
自活塞以来，气缸缸，指南和活塞拍卖是相对运动。
圆柱。
这样，当活塞在液压缸中起作用时，抗摩擦力将大大且较小，并且会湿滑或爬行。
排除方法是首先修复液压缸，然后根据合作要求准备活塞，修理活塞拍卖并配置方向覆盖范围。
（3）液压泵或液压缸进入空气。
空气压缩或膨胀会导致活塞移动或爬行。
排除措施包括控制液压泵，设置特殊的排水装置并迅速使用整个行程的卸载多次。
（4）密封零件的质量与滑动或剥离直接相关。
当使用或低压存储环与U形状的U形圆相比，由于高面积和动态摩擦的电阻之间的差异，因此很容易导致滑动或剥离。
增加，尽管保持效果也相应增加，但动态摩擦和静态摩擦的电阻之间的差异已变得更大，并且内部压力增加了，这影响了橡胶的弹性。
密封环将被倾斜，唇缘也将延伸。
4。
刮擦了液压缸体表面的不利后果和快速修复方法：①用划痕的凹槽挤压的材料的碎屑将掺入密封零件中。
②称圆柱体内壁的表面粗糙度增加，增加了摩擦，并且很容易引起剥离。
③液压缸的内部损失被加重以减少液压缸的工作效率。
引起气缸孔表面的主要原因如下。
（1）由液压缸①混合在异物中引起的疤痕，并导致尾压的圆柱体。
异物很容易掺入气缸壁的表面，从而引起疤痕。
②在安装装置零件中的愈合缸期间，活塞和报纸的质量，大尺寸和惯性很大，在活塞的末端或头部末端位于墙壁表面上坦克，很容易引起疤痕。
解决此问题的方法：对于大量的小产品，在安装过程中，使用了针对专制组的仪器； ③测量工具引起的疤痕通常用于测量圆柱体内径的内径。
磨损 - 硬联盟的赫鲁特。
通常，在测量过程中导致深度较小的细粒划痕是轻度的，并且不会影响操作精度。
疤痕。
解决此问题的对策是第一个测量测量的间隙的长度。
请勿在上面提到的上述形状划痕上，通常可以用旧的砂面板或马杆纸的另一侧扫除测量引起的轻微划痕。
（2）在传递活塞的安装的活塞表面上的疤痕之前，请勿认真执行磨损的迹象，而滑动表面在流动的表面上有疤痕。
因此，在安装之前，必须完全切割这些疤痕。
②由汽车-piston -pipe效应倾斜和唯一性现象，或由于水平载荷的影响，表面会导致烧结现象。
必须在液压缸的设计中进行研究，并且必须研究活塞的长度以及活塞和带的长度。
③通常认为，剥离圆柱体中坚硬铬的避孕层的剥离层，以下是剥离电气铬层的原因。
到。
电气脱离层不良层的主要原因是：在电孔处理之前，去除零件的油是不足的； b。
Palliato彩色磨损最大是由活塞铁尘摩擦的研磨作用引起的。
金属接触的电差异引起的腐蚀仅发生在触摸活塞并在DOT中发生腐蚀的部分。
如上所述，当中间有水时，它将促进腐蚀的发展。
与铸造相比，铜合金之间的接触潜力差异很高，因此铜联盟的腐蚀更加严重。
c。
对于长时间运行的液压缸而言，电位位置接触的腐蚀并不容易。
④在手术过程中，对活塞环的损坏受损。
⑤当活塞滑动部分的物质物质时，当影响较大的水平载荷时，将引起烧结现象。
在这种情况下，应使用活塞的滑动部分焊接这些材料。
（3）在圆柱体中异物的失败中，最有问题的问题是，何时判断异物进入液压缸并不容易。
异物进入后，活塞滑动表面的外侧是配备的用嘴唇边缘密封零件。
但是，具有0形密封环的活塞是滑动表面的滑动表面，外来物体位于该滑动表面之间，这很容易形成疤痕。
有几种进入气缸的方法。
①进入气缸a的异物。
在存储期间，必须注入抗固定油或工作油和填充物。
b。
安装操作不好的地方，您可以不知不觉地进入异物。
因此，必须围绕安装位置进行清洁，尤其是零件的位置必须干净的地方，以免它们存在。
c。
穿孔过程中穿孔期间，圆柱体的气缸盖上的油门或缓冲设备通常。
②比赛期间产生的异物。
缓冲设备的配位非常小，当水平载荷在活塞杆上很大时，可能会导致烧结现象。
这些铁或由烧结引起的降级金属碎片将保留在气缸中。
b。
活塞的滑动表面很高，导致烧结。
③有很多情况从管道进入外国体内。
到。
安装管道后，气缸体不应通过管。
这很重要。
否则，行为的异物将进入气缸。
此外，我们必须考虑在安装管道操作时删除异物的方法。
另外，必须在安装管子之前执行管子的腐蚀，并且必须完全去除生锈。
b。
将管子详细阐述在固定的尺子上后，当两端棺材制成棺材时，我们不应保留。
此外，运行焊接的道路总部附近的钢管定位是焊接混合异物的原因。
位于焊接操作位置附近的管道必须密封。
应该注意的是，管道的材料必须完全设置在无灰尘的工作台上。
c。
作为一种简单的密封材料，多氟乙烯塑料密封带通常用于安装和检查。
线形零件对滑动部分没有影响，但会导致单侧圆柱体阀的移动或导致末端的拭子阀调节； 方向阀和溢流。
传统的维修方法是在拆卸后修复损坏的零件，或刷板或整体搜索地面刮擦。
维修过程：1。
使用烤架位点的氧气 - aceStylean火焰（掌握温度以避免表面浮雕），将油煮在金属表面上，然后煮至火花飞溅。
2 两端的穿孔孔加深并改变了压力。
3。
用浸入脱水的棉或乙醇中的丙酮清洗表面。
4。
金属修复材料被施加在划痕表面上； 站点反复。
5。
在24°C下达到性能需要24小时才能节省时间，可以通过卤素灯升高温度。
。
6。
固化材料后，使用细小的石头或划痕来修复轨道表面的最高材料和施工完成。
注意：为了确保设备的正常功能，有必要保证：1。
严格谨慎的安装； 。
4 电梯购物车是空的。
排除故障2：泵的换档，以使牙齿空间不足并过度检查牙齿空间故障：更换机油泵或控制部分的部分：第3部分：多路入口机油 - 排除的排除油故障：多公路2阀电路的拖动。
管子的连接导致石油损失，破裂排除的故障：加密，拧紧管接头，更换油管故障检查3：电源错误的安全阀或排除故障损坏：调整或修复安全性阀门检查5：液压滤波器阻止排除：清洁或替换液压机油滤清器检查6：液压系统中发生粘土故障：排除空气3。
大，坦克的活塞倾向于密封内部失去损失的失败：更换阀的茎或更换密封环5。
油封失败：替换油封6。
液压系统的噪声（移动不稳定的油缸）控制1：排除管的客观块：疏go石管，油管挖泥，疏and石油管，疏ed的油管，油管疏ed，取代石油失败检查2：排除在排除空气失败的空气故障系统被排除在外：从“空气加工到测试3孔：变速箱的磨损或侧板的磨损：更换泵或侧板的轴承齿轮方法：举起起重缸，将液压油注入尺子指定的油水平，因此电梯手推车的负载约为1/10，盟友在起重缸上的赛车螺栓，叉车手推车倾听到圆柱体上攀升，减少减少时间的数量，当没有空气变形的螺丝气泡时，然后拧紧气体。
液压站空载有噪声，负载无力。
您的现象属于油的低吸收或泵核的磨损。首先，吸收不良的原因：1。
低油水平。
2。
过滤器被阻塞。
3。
油的粘度（应该是抗衣服的油-46＃服装）。
其次，油吸收的后果不足：1。
不稳定的压力，大噪声，2。
长时间，定子的内曲线表面显然是边缘，如外套形的基序。
3 4 第三，泵的核心的原因损坏了：油是脏的，油中有碎屑会损坏侧板表面和转子的表面在油中。
第四，泵核损伤的后果：油的吸收不足，压力不稳定，高噪声，压力后不会降低噪声。
在第五位，在树和交配之间，半亮磨损相对较大。
