螺杆空压机排气温度过高怎么解除
1 检查螺丝空气压缩机系统是否缺乏油。2 机油滤清器被阻塞。
螺钉空气压缩机机油滤清器的元素被阻塞，导致对主机的油供应不足和过度排放温度。
您可以卸下机油过滤器，并仔细检查过滤器元件是否包含污垢。
3 寒冷具有碳沉积物并被阻塞。
4 冷却液粉丝的失败。
冷却风扇的主要功能是迫使热分布，这促进了箱子和外部空间之间的冷却空气，以循环并改善汽车热分布的效果。
一旦冷却风扇失败，它将使螺丝空气压缩机温度升高。
鉴于冷却风扇区域的特征，长叶片，刚度差和易于变形，有必要经常检查并在必要时进行调整。
延长信息：压缩机正常工作时，空气将通过自我清洁的空气过滤器吸收，并通过PLC自动清洁过滤器。
压缩第一阶段后的温度更高。
系统。
为了防止气体溢出到压缩室（避免压力开始），在压缩机排气管中安装了完全开放的控制阀。
在后代的第一阶段签名，第二阶段的后代，然后进入主排放通道。
螺杆空压机故障现象
螺丝空气压缩机可能会遇到多种断层条件，以下是常见现象： 1 排气温度太高。如果温度超过1 00°C，则可能导致冷却系统（例如污垢和阻塞机油冷却器）的问题。
，油入口和油出口之间的温度差太大。
正常温度差异应用压缩空气清洁。
此外，重要的是检查温度控制阀，毁灭性电磁阀，冷却风扇电动机，排气管和环境温度。
2 大量的油耗或大型油含量：过度的石油检查，返回油管块，不正确的安装位置，太低的排气压力，对机油分离芯的损坏都可能导致此问题。
检查冷却液和油的质量也非常重要。
3 低压：这可能是由于实际需求大于该单元的输出，通风阀失败，异常渗透系统，负载电磁阀故障，用户管道泄漏或不正确的压力设置。
等等。
压力传感器，压力表或开关的故障也可能太低。
4 排气压太高：当进气门，液压缸失败或压力设置太高时，这可能是一个问题。
同样，压力传感器，压力表或开关的故障也可能导致此问题。
5 电流太大：可能是由不稳定的电压，缓解布线，压力过大，机油分离芯阻塞以及接触或宿主电动机故障引起的。
检查这些部分以确定问题是什么。
6 .无法开始：可能的原因包括断线，温度开关失败，电线减轻，电动机热继电器操作，变压器故障或Intellisys控制器问题。
一次检查一个是解决方案的关键。
7 启动时高电流或脚趾：可能与用户空气开关，电压，星形三角转换间隔，液压缸，进气门，接线或运动障碍有关。
为避免这种行为，请确保所有组件正常运行。
8 风扇电动机超载：可能是由风扇变形，电动机故障，热继电器老化，宽松的接线或阻塞冷却器，较大的排气阻力引起的。
风扇维护和检查非常重要。
扩展信息螺钉空气压缩机使用预设配置。
这仅需要单个电源连接和压缩空气连接，并具有内置的冷却系统，从而大大简化了安装任务。
Compos Screke空气压缩机始终以高效率，高效率，无维护和高可靠性的优势向所有行业提供高质量的压缩空气。
螺杆空压机排气温度高报警处理？
螺钉空气压缩机的高温分析：润滑剂，假润滑剂规格的量，粘度不足，冷却水压低，高温水温不是电源或线圈是高环境温度。排气管不光滑（反向）润滑油供应阀很小，油流太低。
螺丝空气压缩机的高温解决方案：检查油水平是否低于“ L”（在操作过程中更准确地看）水入口管的差异，入口温度是否高于额定温度？通常，压力或用风扇代替通风以增加在室内和室外的气流，室温将下降。
检查出口处的入口和水管之间的温度差。
串联将修复和更换冷却风扇。
检查油油是否通过冷却器以及温度控制阀维护套件是否取代。
用低压空气拧紧Atlas空气过滤器。
