单缸柴油机打压缩手摇很轻松,放下压缩立马站住是什么原因？
柴油发动机的工作需要四杆，即呼吸，压缩，爆炸和出口。当柴油发动机完成吸气活塞以压缩时，电阻会增加。
拆卸手柄被强行打开，以防止其压缩和降低阻力，因此很容易摇动。
当活塞到达上站点的位置时，气缸管中的空气将全部带到燃烧的房间。
15马力柴油机极其难摇是什么原因？
单柴油发动机始于在压缩时不容易压缩的手，并认真恢复或反向火。它通常是早期生产的。
只需将燃油注入的头角调整为指定值即可。
当柴油发动机取代活塞时，活塞顶部的活塞长度比原始的长度长，或者曲轴大于原始角度。
这两种情况都会导致活塞在压缩过程中扩展活塞，从而导致压缩率过多，这将导致极其困难的引导。
只需更换同一活塞或曲轴即可。
为什么单缸柴油机有减压多缸柴油机没减压
单缸主要是劳动力的笑话。多图塔设计的发动机是通过动机运行的，这主要不需要准备。
