ABB变频器运用中远传压力表是如何控制的
远处的压力尺度实际上是电压刻度，并且是一种抗滑动。例如，AI1是上限压力，而AI2是最小压力，因此电压范围在AI1和AI2之间。
您可以将其想象为“ 0-1V”的努力，然后上限为1-2V，一旦您通过压力索引（例如，3.8-4.0MPA），ABB便开始降低到达的频率上诉中的频率并达到2V。
工业频率。
当然，在0-1V正之间是在特定频率范围内的“压力”。
AI1和AI2可以根据控制需求取值，或者AI1是电压的值，当前的AI2值可用，并且可以设置为响应点或线性分割。
但是，只要您记住（当前）采样工作对相对压力的值，就无需深入研究。
通常，从0MPa到12MPa的距离的压力可以是，即从0伏到12伏（OR 0到24a），每个值可以达到0.01伏； 就像3V是一个低点一样，起点是3和25％，高点为4V。
我知道我可以逐步告诉您，这款游戏并不复杂，也就是说，从1101到4020的代码看起来有些骗局，不要担心，那些在兄弟面前的代码并不重要。
在负荷稳定的情况下变频器为什么会自动降低频率？且对运行中的设备有什么危害？
好吧，如果设置了逆变器的频率（未交付，以及对各种速度等的模拟和控制），则我不是领导者，例如设置40Hz速度。通过一组仪表来分析它是否是由于负载变化引起的临时检测，第二个问题无法阻止。
（设备原因），电动机不会阻止下降。
Y112M-4电机用变频器降频安全能降到多少Hz，降频后电机转速是多少？
发动机频率降低的范围取决于其引起的负载类型。对于风扇和泵负荷，发动机可以在5 Hz时安全地掉落。
但是，如果负载是恒定的扭矩负载，建议长时间避免在20 Hz以下操作。
如果有必要长时间运行20 Hz，则建议拆下发动机提供的冷却风扇并安装独立的喂养冷却，以便发动机也可以通过将异步发动机稳定为5 Hz。
三个Y112M-4阶段为例，发动机功率为4 kW，名义速度为1440R / min。
当发动机降低到5 Hz时，其速度将降低至144r / min左右。
应该注意的是，降低频率操作对生活和发动机性能有直接影响。
因此，在进行频率降低操作时，必须完全考虑发动机负载特性以及冷却系统的需求。
将频率降低到较低的频率，例如5 Hz，可以大大降低发动机的运行速度，从而降低能耗，但也可以降低工作效率和发动机寿命。
因此，在实际应用中，根据工作环境和特定负载要求，合理选择了频率范围。
在某些特殊的操作条件下，为了满足低速操作的需求，可以采取某些额外的冷却措施，例如安装独立风扇以确保发动机长时间运行时可以保持良好的状态工作。
简而言之，在风扇泵类的负载下，在恒定的扭矩负载下，Y112M-4发动机的频率降低范围可以达到5 Hz，有必要仔细工作以确保冷却系统的效率。
