长城柴油高压共轨发动机加不上油是什么原因？
墙壁柴油机的大型发动机无法加油有四个可能的原因：首先，柴油过滤器太脏或堵塞，这会导致油供应不足，并且必须清洁或更换过滤器。如果压力还不够，则造成油入口，则必须清洁或更换空气滤清器。
处理这些故障后，石油供应和空中吸收系统正常返回。
云内高压共轨yn33发动机油泵的高压油管不出油是怎么回事
我留下联系信息，我会与您联系，但我并不清楚详细信息。这不是单方面的问题。
我简要说出如何检查一些区域：I。
电气系统：如果故障指示灯点亮并关闭他的支票，请转动点火键。
（在界面诊断中，第7 号电压小于2 1 V，第1 6 号电压小于2 4 V）2 油将空气排除在机油和水分离器中，将空气排除在油和水分，柴油过滤器和管道中，以成为周围油的空气。
3 开始前检查：将点火钥匙转到齿轮上，并用手触摸油泵机计量单元。
在正常运气的情况下，机油计量单元嗡嗡作响，略微振动。
（发出哔哔声，大振动表明油回路中有大量的铜）4 石油收入状况，请看出口油泵的压力是，压力缓解阀处于正常的开放状态并被卡住。
在最坏的情况下，油泵油计量单元通常是关闭的，或者油泵柱塞严重磨损。
只能换泵。
6 清楚地说明故障的详细信息，检查这些地方，留下您的联系信息，我将与您联系。
江铃宝典高压共轨的不启动,高压油泵不出油,都会有哪些原因
高伏特票没有启动，通常的伏特油泵的数量也不是通常的。潜艇订阅的方式是连接的。
2 铁路的压力非常低； 3 电池电压非常低。
4 同步符号不正确。
高压通常的铁路电动机工程电动机工程情绪完全不含油，推动传感器和电子控制部分（EC）。
高压油泵提供高压燃油泵的公共油，管道管道的压力可能是中性的。
抵押速度变化的阶段。
Grdraulic Energy是液压力中的液压力，这不是船舶的油气室。
他被用于空袭系统。
在该过程中，油泵故障通常是宫殿系统中的燃油压力，有时无法施加油。
发生的大多数错误来自男性供应系统。
燃料供应系统的倒塌是一个薄弱，不洁，错误的燃料数量和水含量。
因此，使用巨大发动机的关键之一是纯净油。
帕金斯高压共轨发电机启动不供油的原因
燃油喷射泵不提供油的原因。邮箱或机油开关中没有任何油。
柴油过滤器被阻塞。
石油电路中有很多空气。
④泵泵泵泵泵损坏。
活塞活塞（活塞袖和活塞）的过渡磨损。
活塞被困。
活塞螺旋凹槽的位置 - 安装不正确。
油阀过于磨损，或者油箱上的污垢垫子上有污垢。
石油输出阀弹簧损坏或弹性力减弱。
输出阀和活塞袖不会与飞机接触（如果有杂质），导致柴油在接触表面上的间隙中泄漏出来，并且油箱无法在顶部打开，导致油插入机油泵不提供油。
油输出阀破裂。
如果未向每个圆柱体提供油，则柴油发动机将根本不起作用。
如果单个气缸不提供石油，将很难启动柴油发动机，这意味着它已经开始，并且工作不稳定。
发现此错误后，首先检查柴油油箱中是否有柴油发动机，是否打开燃油烧瓶，以及燃油箱中的通风口是否会被阻塞。
然后，打开柴油过滤器和机油喷雾泵的出血螺钉，带有手油泵的油泵或基于柴油发动机的重力（取决于型号）。
如果柴油发动机从通风孔流出的柴油发动机中有气泡，则意味着油回路中有空气泄漏。
松动或油管被打破，不会紧密密封。
处理问题后，继续泵送油或基于柴油发动机的重力，直到柴油发动机没有气泡。
然后拧紧通风孔和泵手。
如果您觉得当油泵被油泵或柴油油泵泵送时，油泵不光滑，则意味着低压油电路被阻塞。
阻止。
如果所有测试都很好，则该错误在油泵内部，应删除并检查。
如果油传输泵没有问题，则燃油喷射泵中的错误。
对于组合的燃油喷射泵，此时可以卸下燃油喷射泵的盖子，可以将加速器手柄放置在停止油供应位置，并且可以使用旋转工具将活塞弹簧椅放置油抽油和检查柱塞弹簧的作用。
同时，还必须检查调整后的齿轮螺钉是否松动，从而导致油供应发生变化。
如果所有测试都很好，则必须检查活塞 - 杆子的磨损和密封油插座。
高压共轨油泵不上油的原因
非高压导轨油泵背后的原因可能是以下原因：禁止柴油过滤器：柴油过滤器非常脏，这将导致油供应不足，这将导致汽车无法添加它来添加它它。耐用的燃油喷油器：被禁止的燃料喷油器将导致油入口不足，这将导致无法添加油和加速，并且必须清洁或更换喷油器。
降低高压油压力：降低高压油压力将导致低油压，这导致添加油，而速度无法提高。
它是固定并纠正的。
空气过滤器障碍物：空气过滤器非常脏，这将导致收入不足和不良燃烧，这将导致不会用油装满汽车，并且不能迅速升起。
时间。
