轮胎压路机是在轮胎充气比较足的时候对地面压力大还是在轮胎充气比
轮胎辊是一台关键压实机，在基础层，不足基层和沥青表面层的构造中起基本作用。该设备使用液压，液压或机械传输系统，单轴训练或在完整的轴上使用，并通过调节通胀压力来控制接地压力，压力调节范围在0.1 1 MPa和0.5 MPa之间。
在工程实践中，我们通常将其称为橡胶轮卷，在道路，市政当局，国防的建设等领域表现出了出色的表现。
对于不同的构造需求，必须配对具有不同特征的滚轮轮胎。
例如，钢轮卷通常是在最初的压力阶段中选择的，但是由于它们的同时现象，也就是说，在压力下，鼓的前混合物可以横向移动，这可能会在压实的道路上引起裂缝表面。
SMA沥青复合材料的特征是不连续的分类，相对较高的空比和改良的沥青的高含量。
当使用轮胎滚动时，轮胎和土壤之间的严重程度和接触压力相对较高，这很容易将改良的沥青挤压在空间的SMA层中，从而影响其稳定性。
紧凑时间的选择也至关重要。
在施工过程中，土壤底部的水分含量和沥青混合物的温度必须满足适当的条件。
只有在这种情况下，轮胎卷才能获得最佳的压实效果，并确保道路表面的均匀性和稳健性。
通常，轮胎劳斯在建筑道路中起着至关重要的作用。
胶轮压路机的作用
橡胶轮辊的压缩过程具有摩擦效果，因此紧凑层的颗粒不会破坏，并且均匀且紧密。它具有良好的机动性和快速速度，每小时2 5 公里，用于压缩工程的缓冲层，例如道路和机场。
轮胎辊的进一步介绍：轮胎墙铣削轮胎使用气动轮胎，这些轮胎通常配备3 到5 个前轮和4 至6 个后轮。
如果通货膨胀压力发生变化，则可以改变地面压力，并且压力设置范围为0.1 1 至1 和05 兆帕。
轮胎辊接管液压，液压或机械传输系统，单轴或执法驱动器，并为宽轮胎的铰接框架结构提供了三个点支持。
压路机轮胎的特点是什么？
不同的施工要求需要单独的辊轮胎。不同的辊轮胎特性也不同。
通常使用钢轮辊的早期压力，但是卧铺现象会发生，也就是说，稍后将鼓的混合物在压力下采用，凝结后可能会发生裂缝。
再生通常用于更多的胶轮，这可以有效避免由于高温而开始按下橡胶车轮时，很容易遵循轮胎，混合物很容易遵循轮胎和车轮打印很难删除。
末端压力通常由钢轮辊制成，以清除疤痕并保持路面平坦。
如果初始压力密度可以满足要求，则不需要抑制，但是这三个阶段通常可以保持。
橡胶轮的主要好处是：1 个由材料和其他材料形成的向上漂浮，使上表面紧密且防水。
缺点或无法使用的橡胶轮：沥青路面通常分为地板两层或三层。
摩擦车轮时，原始的分级特性很容易丢失。
此外，当今广泛用于高级人行道的改良沥青非常粘性，很容易遵循胶轮，在施工过程中很难处理。
因此，根据不同类型的施工要求，我们需要匹配由于不同类型的滚筒。
