冬天开车内循环还是外循环暖和
在汽车中汽车的冬季，内部周期或外部周期应根据情况确定：
1。
如果很酷，则可以打开内部循环；
2。
如果您运行一些高或长的道路，则要求打开外部周期； 建议打开一个内部周期； 汽车空调原理：加热加热时，发动机中的冷却液会流过温暖的水箱。
空气条件的空气插座会吹热空气。
与外部空气交换暂时关闭，以确保汽车中的空气继续循环。
这样做的优点是，汽车的温度可以保持在相对稳定的状态，因此恢复冬季的内部循环实际上可以在保存中发挥作用。
驾驶经验。
汽车冬天暖风开内循环还是外循环？
汽车冬季的温暖空气循环在内部循环中，其作用及时有效地防止了外部灰尘和危险气体进入汽车内部。是添加新鲜空气。
汽车空调中的循环位于出租车的中央控制台下，外部循环位于舒适的旅行环境中的Co -Pilot位置的前玻璃下，居民减轻旅行的疲劳。
冬天车内开空调内循环还是外循环
[太平洋汽车网络]在冬季，首先设置了汽车中的空调，以调整循环方法为内部循环模式。
空气循环，不必在冬季按交替的电流按钮，因为温暖的空气仅使用汽车中的热周期。
冬季空调的内部循环。
例如，冬季的外部温度太低，并隐藏在汽车上以至于无法驱动内部周期。
汽车的温度可以迅速升高。
外部循环状态使用风扇将空气从汽车的外部拉入汽车，即车辆在风扇中的汽车中仍然有空气流动，并补充了汽车中的新鲜空气。
有时，我感觉风扇仍然大风，因为主人设置了外部循环。
当您在城市开车时，当您遇到过载外壳时，汽车的内部充满了尾巴气味，这是由于外部周期的使用而引起的。
内部循环状态是关闭汽车内外的气流。
车辆循环。
内部循环主要用于防止外部灰尘和有害气体及时有效地进入汽车。
。
另一个角色是隔离。
（插图/文字/照片：太平洋汽车网络的问题和答案）
冬季车内开暖风是开内循环还是外循环？
先切换为内循环，待车内变暖后再切换为外循环。冬季开启取暖器时，可以以内循环为主，外循环为辅，做到内外循环交替使用。
这样既可以照顾车内的热量，又不会因车内二氧化碳含量增加而影响安全。
冬季，汽车暖气必须采用内循环和外循环。
内循环是关闭汽车外部热进气格栅，使汽车完美密封，使车内空气长时间循环。
容易缺氧，所以要及时打开新鲜空气。
外循环开启后，空气被其电加热网络加热。
如果想要快速暖车，可以先启动发动机，定期开车时间预热，等待水温表到中间位置，然后开启内部热风循环。
使用再循环让空调快速冷却或加热汽车内部。
需要注意的是，车内不能每次打开暖风都使用内循环，因为车内长时间使用内循环会降低氧气含量，影响安全。
因此需要及时打开外循环换新鲜空气。
同时，还可以利用内循环，快速预热汽车。
