柴油车柴油路加热器敢不敢一直开
柴油机加热器长时间处于开启状态。
当温控开关达到温度时，一般取暖器就会停止加热。
以下是加热器的介绍：
柴油发电机加热器的主要用途：适用于建筑机车的预热和防冻，以及各种国产和进口柴油发电机及类似的水冷却。
柴油机、发电机及预热、防冻工程机车。
柴油发电机加热器主要技术参数： 绝缘电阻：≥10MΩ 抗电强度：1500V/1min（正常控温范围：25℃-85℃（可调）；软管有两种类型夹具采用优质不锈钢制成，配有恒温控制装置，具有恒温控制加热功能，具有外形美观、耐腐蚀、使用寿命长的特点。
工作原理
1热》》热交换器“膜片”沿储罐径向延伸至油罐底部，热介质（蒸汽）在管程内移动，油从壳程内管的吸油口流出。
本体与罐内介质直接连接
2.在换热器蒸汽入口处设置温度控制阀，并用温度传感器探头检测温度。
油出口控制热交换器蒸汽入口，保持油温恒定。
3. 换热器采用高效换热元件——涡流热膜管，保持管间油的合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，强化了传热机理。
油液在内、外表面流动，设计为紊流流动，产生强烈的振荡和摩擦作用，流动方向不断变化，紧贴管壁表面的高温油液不断更换。
隔热层变薄甚至被破坏，金属表面传热加速，流体微观涡流强化，加剧了油流体内部热扩散。
靠近管壁表面的流体在局部高温下不会过热，因此油能被适当且完全地加热，不存在结焦和分解的可能性。
它可以很好地传递热量，而不会产生很大的阻力。
以上参考：百度百科-取暖器
柴油发电机具有热备 是什么意思
按照原贴的原意，柴油发电机应该是水罩式加热器。热水器加热器是柴油机冷却水和润滑油的预热器。
如果使用环境低于4℃，在启动阶段，发动机的润滑油和冷却水可能会凝结成固态，从而失去润滑或冷却的效果，从而损坏发动机。
当外界环境温度较低时，一般建议柴油发电机配备热水器。
柴油发电机的自动加热装置的工作原理是什么？
柴油发电机自动加热装置工作原理：在柴油机上，自动加热通常安装有冷却水，这样发电机组在备机时，柴油机必须处于热机状态。自动柴油发动机加热。
当水温升至50摄氏度时，温控器触点断开，KM释放，EH加热器关闭。
除冷却水加热装置外，还有有机油加热装置和电池加热器。
