前置电机和后置电机哪个好
一切都很好。1 前发动机：重心向下移动，良好的处理，高空间使用，等等。
2 后发动机：稳定的重量分布，良好的牵引力，舒适的驾驶体验等。
电动自行车 中置电机 与 后置电机 的区别？
浓度发动机（前或后引擎）可以安装在更高的位置或与平均安装相同的高度。尽管重心的高度相似，但前或后集中器将重心向前或后部移动。
其次，当发动机不起作用时，电动自行车应该能够达到正常的人工驾驶。
与前发动机自行车相比，位于框架中部和下部的平均电动机自行车的发动机。
由于重量位于自行车的重心附近，因此整个车辆的平衡相对较小，并且电源电阻相对较小，并且可以使用机械传输来调整发动机。
平均电动机具有良好的控制，高扭矩和快速加速。
它还允许平均安装电动机和电动强大的自行车适应大量的道路状况。
自行车发动机平均可以通过电路传输电源，从而使电源在高扭矩和高功率之间切换。
高扭矩可以切换到山上攀爬和重载。
您可以用平坦的是切换到高输出功率。
集中器发动机是内置在轴上的发动机，不能连接到速度变化系统。
因此，扭矩和功率是固定的，无法使用速度更改系统更改。
电动车的电机前置和后置的区别
■前驱动（FR）FR布局采用的大多数汽车，但现在主要用于中和高端汽车。F的优点是：树负荷的分布是均匀的，即，整个车辆的前后重量相对平衡，并且操纵稳定性更好。
缺点是：有许多传输组件和大量的传输系统和横穿乘客舱室的变速箱树占据了隔间中平台的空间。
■前轮（FF）FF的前轮驱动是一种布局解决方案，通常用于现代和中型现代汽车。
FF的优点是：它降低了运输地板，具有明显的低特征，其抗调味能力也比FR强。
缺点是：转移轮的粘附在上坡时会减小； ■安装在介质中的后轮驱动发动机（MR）位于前轴和后轴之间，并同时引导，类似于F1 赛车的布局。
还有一个“中央前发动机”，即，发动机位于前轴后方和乘员之前，类似于FR，但它可以获得理想的MR轴负载的相同分布，从而改善了操作。
MR的优点是：树负荷的分布是均匀的，具有非常中性的操纵特性。
缺点是：该发动机占据了飞行舱中的空间，减少了空间和实用性的使用，因此MR主要是一款追求控制性能的运动型汽车。
■在最初几天的后驱动器（RR）上的后驱动器已被广泛用于微型汽车，现在主要用于大型汽车。
保时捷9 1 1 以其RR而闻名。
RR的优点是：紧凑的结构，没有重型变速箱树，没有复杂的前轮结构和驾驶结构。
缺点是：后轴的负载很大，并且处理往往高估了FF的相反。
■四轮驱动器（4 WD）无论布局如何，您都可以使用四轮驱动。
，四轮驱动系统可以小心地分配扭矩在车轮之间分布，因此高性能跑车使用越来越多的全部驱动器来改善操控性。
4 WD的优点是：所有四个车轮都有能量，地球粘附率是最大的，可传递性和功率也是好的。
自行车改装装前置电机好,还是后置电动好
此修改的情况取决于安装的引擎类型。
