冷车启动新皮带滋滋叫怎么解决
[太平洋自动网络]皮带可能非常松动或非常狭窄，导致声音爆发。
前往改革研讨会，以验证或测试皮带在不开始时用手拧紧的皮带，也就是说，如果皮带变形，请用手指向下按皮带表面，如果它很大或很小，然后将其调整并调整卷轴的风险到适当的位置。
传输带的局限性将导致运行汽车时发生“射线”噪声； 因为透射腰带的主要成分是橡胶，尤其是在冬季，橡胶变得固体和脆弱，摩擦系数降低。
如果皮带过度佩戴，它也会发行“射线”声音。
皮带是由橡胶制成的，成熟后，摩擦将减少，将无法很好地移动能量并会引起滑动。
滑倒一段时间后，摩擦会产生热量和香蕉，声音将消失。
驾驶汽车的距离在60,000至80,000公里之间必须更换。
80,000至100,000公里后，可以更换几辆车辆。
这取决于每辆车的性能，驾驶环境和使用习惯的差异。
（图像/文本/图像：Lee Shoking，Pacific Cars网络）
车子有的时候感觉发出像响管的声音是怎么回事？
如果在驾驶过程中发出异常的“ Zizi”声音，这是发动机皮带问题的异常声音，因为异常的“ Zizi”声音主要是发动机组老化的，或者车轮拧紧由皮带拧紧的皮带，问题过于松动，摩擦异常，皮带平滑等。如果发生相同的异常“营养”声音，则在发动机中找到主皮带组和紧身轮，例如发动机绳，发电机皮带，循环水泵腰带，空气腰带，帮助皮带泵等。
导致这种异常声音的问题是，由于皮带和轮带的光滑磨削，发动机的声音异常。
通常，当发动机速度迅速变化时，由皮带驱动的固定负荷也会导致皮带响起。
如何解决异常发动机带1的问题。
检查附件是由损坏，被困，松动还是更大的附件驱动的。
2。
更换皮带，或使用100纱布抛光co -lot（只需抛光）。
3。
在皮带和皮带上完成1〜2滴油（不会影响皮带滑动）。
您需要卸下发电机带，切换到发电机的皮带轮，以查看发电机是否平稳旋转。
增加发电机负载。
以上是异常发动机的相关解决异常问题。
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皮带可能太松或太紧，无法检查，或在不启动的情况下用手测试皮带张力，即 h. 用手指按压皮带表面。若变形过大或过小，应进行调整，并将皮带轮紧固至合适位置。
传动皮带老化导致车辆开始发出吱吱声； 由于传动带的主要成分是橡胶，因此橡胶变硬变脆，特别是在冬季，摩擦系数下降。
如果皮带过度磨损，就会发出吱吱声。
这是一条橡胶带。
随着年龄的增长，摩擦力减小，力不再能很好地传递，就会发生打滑。
然后，滑动一段时间后，因摩擦而发热的香蕉变软，噪音也消失了。
汽车行驶6万至8万公里，需要更换一次皮带，8万至10万公里后可更换多条皮带。
这是由于每辆车的性能、驾驶环境和使用习惯的差异造成的。
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发动机皮带异响怎么回事，如何解决？
如果在驾驶过程中存在“ Zizi”的异常噪声，并且是发动机皮带问题的异常噪声，因为异常的“ Zizi”噪声主要是电动机组的老化，该噪声是拧紧车轮的衰老。问题引起的皮带太松了，摩擦异常，皮带很滑，等等。
如果发生类似的“滋养”“滋养”噪声，请找到发动机和紧绷的车轮内的主要皮带基团，例如发动机分配带，发电机带，循环水泵带的时刻的同步时刻，空调带，帮助皮带泵等。
车轮。
通常，当发动机速度迅速变化时，皮带驱动的固定负载也会导致皮带铃声。
如何解决发动机皮带1异常噪声的问题。
检查皮带驱动的固定是否损坏，卡住，松动或固定功率更大。
2。
修改皮带或使用100纱布抛光皮带轮共同表面和皮带（只需抛光它）即可。
3。
在皮带和皮带轮上暂时解决了1〜2滴油（这不会影响皮带的路由）。
打开大灯后，更明显，卸下发电机皮带后，转向发电机腰带，以查看发电机是否轻轻旋转。
这是因为电池存储得不好。
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