山推推土机中的橡胶密封件检查安装方法有哪些？
推土机中的液压密封通常由橡胶制成。1 正确的检查（1 ）请注意以下事实：某些密封实现了不同的，新旧的标准。
如果错误地安装了旧标准和新标准的密封，则安装将是不合适的，并且油无法关闭。
您还应检查包装袋中是否有使用说明和预防措施。
（2 ）检查橡胶密封的质量，以查看边缘上是否有兄弟姐妹，裂缝，孔等。
良好的 - 质量橡胶密封件（例如O O O o阴影密封件）包含闪亮的表面，良好的弹性和弹性，并在手动拉动时会延伸，并且您将在没有任何永久变形的情况下稀释后立即恢复其原始状态； 密封环的表面是黑色的，具有橡胶气味，并且弹性不良。
（3 ）值得注意的是：橡胶密封件和尼龙印章无法彼此解决； 。
这两个油封不能用于彼此。
改变; 普通的橡胶油封不能用笼子油封接收； 特殊用途的油封不能用橡胶零件代替，例如旋转的动力变速器和扭矩转换器中的旋转油密封件，并用不同的材料代替其材料，因为速度，电阻和温度是不同材料所需的温度。
2 正确的安装2 .1 环O的横向直径。
橡胶压力引起的柔性功率应在密封表面上具有特定的一级压力力，从而播放前播放。
当扮演前液压作用的O环时，将O环在凹槽旁边按下。
压力转移到接触表面。
总密封件用于以下：（1 ）固定密封件，即O形状的密封件与密封表面不移动，包括关键的固定密封件，固定的径向密封件和所使用的甘油三酸酯通常用于管道。
（2 ）相互密封，即OC形密封环具有类似于密封盖的相对运动，例如油缸中活塞的印章。
（3 ）浮动密封。
内径的直径或膨胀量。
（4 ）旋转密封，O形状的密封环和密封表面产生相对旋转的运动。
为了避免安装过程中的循环大坝，安装孔的末端或肩膀必须以1 5 度-2 0°的去除处理，长度不应小于O环的横向直径的0.6 倍，边缘应应颠倒。
如果应该通过通过安装时通过横向孔的插发，过渡孔应粗糙或圆形。
安装O环时，请注意以下问题：（1 ）确保每个边缘和一个过渡孔都被破坏或锋利，并且路线已被拆除。
（2 ）检查闭合表面上是否存在缺陷，例如处理过的碎片，划痕等。
（3 ）除去密封表面上的处理和其他宝石材料的处理，例如碎屑，不同的灰尘等。
（4 ）安装路径上的字符串应配备防护套管，以防止线的尖锐角度刮擦循环O。
（5 ）为了易于安装，可以将润滑脂应用于OCS，有效地将其应用于OCS，以确保确保该工具O.（7 ）在以O形式安装密封环时未准备好环路，请勿通过烤或煮沸来加热它； 冬季，您可以将其浸泡在温水中以增强其灵活性。
以O的形式，它通常会导致“漏油，导致环境污染，导致经济损失，甚至是人身安全。
发作的失败O位置了一个失败，但这是多种因素的常见结果。
故障包括永久性变形，提取，腐蚀，热老化，化石，网络，化学腐蚀等。
处理，物质本身的过度变形率，在化学介质中的材料过多的膨胀等，请勿使用平坦的锤子或咔嗒声，这是通过按下腔内孔的前面或腔内孔的下孔的前面的密封循环来实现的。
（6 ）在冬季或在低温环境下安装密封环时，可以将密封环与密封介质相同的清洁液体放置在相同的清洁液体中，可以小于5 0°C，持续1 0-1 5 分钟以恢复密封。
山推推土机变速器油温过高怎么诊断与排除？
由Taishan Push Factory生产的TY1 6 0 Walldozer继续工作了2 小时，油温升至1 2 0-1 4 0°，熏制了变速箱外壳，并将液压油喷在油端口中，但变速箱速度却没有。如果发动机减少，则驾驶员关闭发动机，停止工作，然后在油温下降时继续构建。
这对建筑的进度有严重的影响。
下一步是在调查期间执行的。
首先，出现以下问题： 克服小型油门操作以松开并推动坚硬的土壤，每次火灾的数量都在增加和减少刀片。
随后，根据变速箱深棒校正的比例将油添加到该位置，以及Great Wall Brand No. 8 液压传输油已被选择。
通风条件得到改善。
换句话说，安装和关闭发动机的侧面，因此排气风扇可以强行排放发动机周围的热量并去除一些油温。
现象分析认为，可变速度泵不会磨损。
由于油温升高，因此功率和驱动速度不会降低，因此提供传输泵作为变速箱的压力不会降低，因此传输泵没有问题。
扭矩转换器的内部泄漏和机油返回泵故障后，将其停放在水平位置2 0分钟，然后关闭发动机并卸下扭矩转换器的机油排放螺钉。
扭矩转换器的下部约为该孔中的2 升油。
泵很好。
我们清洁了变速箱底部的粗滤器元素，并更换了微型滤镜。
扭矩转换器液压透射液散热器的入口和出口压力被测试为压力表，并在0.3 MPa下测量实际入口油压力。
MPA。
这意味着石油散热器和油管不会受到干扰，也没有阻塞。
TY1 6 0推土机使用YT3 8 0转换器。
d在图中的压力））不看。
谈话转换器组合阀（安全阀和控制阀）正常工作。
删除因子后，通过去除和检查变速箱的前齿轮的压力板中有一个裂缝，并且在后盒中固定的两个螺栓的实际变形扭曲了离合器板和一些垫子由于长期高温而变成深蓝色。
实际测量值为5 7 mm，II速离合器弹簧，III速度为4 1 .3 mm，实际测量值为4 0.3 mm。
为此，更换了变速箱的前齿轮和摩擦板，更换了离合器弹簧的标准尺寸，重现了两个螺栓，更换了磨损组件的密封件，并清洁了变速器。
在安装机器之前，请使用空气泵来确保变速箱中每个气缸的活塞都可以自由移动。
结果，当空气泵压力为0.4 MPa时，中风为3 mm。
变速箱离合器是完全有效的。
在测试操作期间，外部温度为3 2 ℃，土壤坚硬，伴随着少量风化。
连续运行五个小时后，油温升至1 1 8 ℃，小于1 2 0℃。
手术3 个月后，机器的机油温度太高。
解决了问题后，我认为高油温的基本原因是，很长一段时间以高温和高负载环境配置机器，从而导致由于高温而导致年龄的传播成分。
由于裂纹变形和过多的平面误差，离合器弹簧不会再次放置，并且在操作过程中变速箱变软时，离合器始终存在。
半污点和半发动机状态在离合器板和垫之间不是差距，并且分离不是彻底的，每个高速运动都会产生许多柱。
在其他液压系统中，会导致过多的能量损失，并且大量的液压能成为热能，从而增加了液压传输油的温度。
山推推土机变速器油温过高怎么诊断与排除？
Ty1 6 0由Tyishan Push工厂生产的Ty1 6 0推土机，在连续工作2 小时后，油温上升至1 2 0-1 4 0℃，散发透射壳，烟壳被吸烟，液压油洒在油端口中，但没有变速器。速度。
减少发动机，驾驶员必须关闭发动机，停止工作，然后在油温下降后施工继续进行。
这严重影响了施工的发展。
在调查过程中，采取了以下步骤。
首先，在操作中注意到以下情况：删除小节气门操作的长期使用； 失速不控制每个刀片的量。
然后，根据变速箱上的校准比例将油添加到该位置，并选择了Great Wall品牌8 液压传输油。
通风的状况得到了改善，即安装和关闭发动机的边缘，以便排气风扇可以从发动机和变速箱周围的热量中排出热量，有些可以消除油的温度。
通过分析事件，可以认为可变速度泵不太可能佩戴。
因为当油的温度升高时，电力和驾驶的速度不会降低，即，传输泵提供的压力不会降低，这意味着传输泵没有问题。
扭矩转换器的内部泄漏和机油返回泵失败。
扭矩转换器的下部将其清洗并测量。
泵很好。
磁性在传输下清洁过滤器元件，并更换精细的过滤器。
用压力表测试了扭矩转换器液压透射机散热器的入口和出口压力。
MPA。
TY1 6 0推土机使用YT3 8 0扭矩转换器。
， 扭矩转换器组合阀（安全阀和控制阀）正常运行。
完成上述因素后，拆除并检查了变速箱，并发现向前齿轮中的压力板中的裂纹，后盒中的2 个螺栓螺纹应变被清除； 不同程度的磨损和偏转，由于温度较长，有些垫子变成了深蓝色； 实际测量值为5 7 毫米，具有II速度的离合器弹簧应为4 1 .3 mm，实际测量为4 0.3 毫米。
最后，在变速箱和摩擦板中的前齿轮中的压力板，不符合标准尺寸的垫板和离合器弹簧被更换，恢复了两个螺栓，更换了零件的密封件，然后它们的磨损，然后更换，并在变速箱中清洁零。
在安装机器之前，请使用气泵检查变速箱的每个气缸的活塞是否独立移动，并且组件是否满足要求； 该变速箱离合器是完全有效的。
在测试操作过程中，外部温度为3 2 ，土壤艰难，并且有少量的经验丰富的化石。
连续运行5 个小时后，油温上升至1 1 8 °C，低于1 2 0°C。
3 个月操作后，机器没有经历过多的油温。
故障排除后，分析认为，高油温的基本原因是机器长期以来在高温和高负载环境中制造，导致由于高温而导致年龄的传输组件，导致导致导致导致裂纹变形和飞机误差过多，这很难连接离合器弹簧； 半意识和半复杂状态。
其他则导致液压系统的极端能量损失，大量液压能成为热能，从而增加了液压传输油的温度。
山推推土机常见的四种故障原因是什么？
我不启动推土机，可以正常使用而关闭机器，您可以重新开始并进行无烟任务。诊断：起动器通常是工作，这是周围油的故障的开始。
当用手动泵抽油时，油流中的油量大约有足够的空气，手动泵也可以迅速工作。
这是石油供应是正常的，油圈没有被阻塞，也没有空气池。
因为机器是食物注入泵的晚期（不会去除铅）失败的可能性较小。
阅读了手动维护后，我发现熄灭了由螺线管阀驱动的杠杆。
他发现的杠杆不在正常状态。
我用手拉动后正常开始。
确定故障在螺线管阀中。
替换电磁阀后，该设备正常工作并消除了犯罪。
2 启动推土机并在正常使用后关闭的问题，不良的开始和小型烟雾任务。
诊断：当使用手动泵泵油时，泵油的量不大，但油流中没有空气。
当使用手动泵快速工作时，产生的真空非常大，泵油活塞将立即被吸入。
这是因为石油电路没有泄漏，这是由于在石油回路中投资杂质引起的。
机油电路阻塞的原因如下：橡胶管内壁的橡胶层靠近或掉落，导致油电路。
因为机器不是因为很长的时间，所以衰老的能力很小，时间也很小。
②如果很长一段时间没有清洁燃油箱或不使用柴油，则内部杂质将被吸入周围或过滤器中的油中，从而导致周围的油被阻塞。
在问操作员之后，我得知柴油在下半年处于紧张状态。
当使用柴油时，一次非正式通道，柴油过滤器元件从未被清洁。
怀疑是一个错误。
删除过滤器元素，更端，更换过滤器元素。
同时，用Inobstruci检查油管。
测试机不能正常启动，因此可能性占据了可能性。
waste块和石油循环或“水”块周围的石油块。
因为这里是冬天的怀疑。
询问后，我得知曾经用来油和水分离器的营养不良未释放出水。
我没有发现蜡没有在周围的油上释放，您会发现蜡在1 检查油回路时被油阻塞，1 判断过故障是“水”，螺丝螺丝插入水，水出口不光滑。
去除油和水分离器后，发现里面有冰渣。
我通常在删除和故障排除后工作。
3 推土机电力故障现象，在机器上夜班之后，始于起始电动机不会旋转。
诊断：①电池故障。
起始电动机无法旋转，这可能是电池的问题。
测得的电池端子电压小于2 0V（2 4 V电池）。
可以确定电池的故障，并在脱离膨胀充电后恢复正常。
②松散的线。
使用一段时间后仍然存在。
电池寄出维修后，恢复正常。
目前，作者我认为电池本身是新的，并且能够失去能力的能力降低了如此容易的可能性。
发动机启动，发现发电机没有稳定的电压输出。
在此期间，有两种可能性：磁化和兴奋之一。
错误是，并且根据发电机无法正常工作。
检查线发现了尽可能多的松动线。
后拧紧，发电机恢复正常。
③负载很棒。
一段时间后，电池再次耗尽。
同样的失败发生了很多次，并吸引了作者的注意。
我问并得知这台机器经常在夜晚，并且经常学习和后大灯燃烧。
通常由施工机械使用。
有一个弦系统（负电极土地），具有简单线的优势，易于使用。
缺点很容易燃烧电气设备。
因此，前后大灯改变了双弦系统，并且断层解决了，后大灯的前灯很少燃烧。
4 推土机的转向不敏感，正确的转向不敏感。
操纵杆移动后，有时会转弯，有时会反应缓慢。
诊断：下一页上的图：该转向液压系统最由厚的滤波器1 ，转向泵2 ，转向细滤清器3 ，转向2 阀和转向9 的指导9 政府阀和油冷却器V。
转向离合器盒中的液压油清洗了磁性粗滤器1 中的转向泵2 ，并在每个泵和安全c绕中的细过滤器3 的转向。
安全的c囊（压力2 Pa），在释放的液压油中流入橄榄油冷的较冷的液压油中。
如果旁路旁路的油压超过1 .2 MPA的压力，例如拼小的机油比5 或润滑油系统和液压油，并释放转向离合器盒。
当转向杆拉动介质时，该介质流向电动阀的陀螺液液压油，将7 流入转向。
当转向杆在底部拉动时，液压油并同时流入制动器时，打破了制动器。
经过分析后，结论是发生故障的：①转向离合器并未完全分离或褪色； ②转向破裂行不通。
1 对于为什么您不能完全分开或滑出的原因，外部原因是在转向离合器中工作的油压不足。
它是测量值，端口B的压力和1 00的压力并没有太大不同，因为该装置刚刚右转和左转是正常的，这意味着不可能是油压。
内部是离合器的内部结构是故障。
我们需要内部因素是非常复杂且未及时检查的拆卸检查。
对于2 个原因，转向制动器有三个原因，无需：①漂亮的制动油压力。
端口5 00和测量的压力，可以消除。
②摩擦板滑梯。
当机器不是因为很长的时间，摩擦板磨损的能力相对较小。
③勇敢地触及大型，用9 0n·m〜扭矩拧紧，然后向后扭转1 1 /6 转。
在解决测试机后，不敏感的转弯权利。
同时，离合器内部结构中的失败的能力也消除了，谎言中躺着的断层在大型制动行程中。
