塔吊钢丝绳、吊钩和滑轮的使用,看看规范怎么讲吧。
电缆、吊钩和滑轮在建筑塔式起重机的安装、操作和拆卸中起着关键作用。以下是根据《建筑施工塔式起重机安装、操作和拆除安全技术规程》及相关标准对其规范进行的总结。
1、**吊钩使用规范**:吊钩的起吊点应与起吊重心位于同一直线上,以保证被吊起的重物处于稳定、平衡的状态。
每次使用前,请检查设备以确保没有缺陷,然后再继续使用。
垫片和配件应每月检查一次,并记录结果,作为决定是否继续使用、修理或处置的依据。
2.**使用钢缆**:使用钢缆作为吊索时,安全系数必须至少为6倍。
使用编织紧固时,编织部分的长度必须至少为电缆直径的20倍且至少300毫米。
拼接后的股线应拉紧,突出部分应光滑,拼接后的线绳末端应留有适当的长度,并用铁丝绑牢。
使用绳夹进行紧固时,必须遵守最低数量要求。
绳夹的压板必须位于支撑绳的一侧。
绳夹之间的距离必须至少为绳索直径的6倍。
电缆。
吊索必须由单根钢缆制成,中间没有接头。
环形吊带只能有一个接头。
如果使用两个或多个吊点,吊索的数量必须与吊点的数量相匹配,并且每个吊索的特性必须相同。
严禁将悬挂物打结。
卸扣不应有明显变形、裂纹或电弧焊痕迹,销轴螺纹不应有损伤。
3.**使用挂钩和滑轮**。
起重机械中应避免使用铸造吊钩。
什么时候存在重物意外脱离或可能造成脱离的操作时,应采用带有防脱绳和锁定装置的挂钩,有脱离危险时应使用安全钩或安全钩。
提起吊钩时被其他物体卡住。
采取其他有效措施。
发现吊钩表面裂纹、挂绳断面磨损超过原高度10%、吊钩柄部、螺纹部分、开口等危险部位永久变形时,严禁对吊钩进行补焊。
增加。
钩体扭转角度较原尺寸减小15%。
如果超过10°,则应报废。
如果带轮有裂纹或轮缘损坏,轮槽不均匀磨损达到3毫米,轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20%,铸造带轮槽底磨损达到原壁厚的30%。
原缆直径,焊接滑轮槽底磨损达到。
如果电缆是原直径的15%,则应报废。
滑轮、卷筒和吊钩必须配备防止电缆脱落的装置。
最外层电缆后面卷筒两侧边缘的高度不应小于电缆直径的两倍。
电缆必须牢固、安全地固定在卷筒上,至少留出3圈。
上述特点保证了建筑塔式起重机钢丝绳、吊钩和滑轮的安全高效使用。
遵循这些准则可以显着提高施工过程的安全性,防止事故发生并保护建筑工人的生命。
塔吊钢丝绳要求插编长度是多少
应该是电线直径的15~20倍,但是15倍左右的电线直径就足够了。
由多根或多根铁丝制成的用于灵活休息的钢套。
钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再捻制成芯绳芯而成。
一些电线扭成线圈。
在物料搬运机械中,它用于提升、拖动、拉紧和搬运。
高强度铁丝绳,重量轻,运行平稳,不易突然断裂,运行可靠。
塔式起重机钢缆的选用必须满足以下要求:
1.一般钢缆都是用塔机附件缠绕的,这样吊运货物时就不会扭曲。
2.3.当需要拉伸其他绳索时,必须保证接头处的强度不小于绳索拉力的90%,也不能穿过滑轮进入卷筒。